Aston Martin DB11 - фото, цена, технические характеристики, видео тест-драйвы

Слухи о появлении Aston Martin DB11 появились еще несколько лет назад, и вот в марте 2016 года компания официально представила модель в рамках Женевского автофорума. По заявлениям руководства Aston Martin, новинка начинает отсчет «новой эпохи» в истории автоконцерна и должна стать самым знаковым событием для производителя со времен выпуска модели DB9, пришедшегося на 2003 год. К слову, именно на смену DB9 и пришел новый DB11.

В сравнении с предшественником новый автомобиль стал не только шире, но и длиннее, что положительно сказалось на удобстве размещения водителя и пассажира в салоне. Модель получила ряд технических и внешних обновлений, причем дизайнерам и инженерам компании удалось сохранить общую стилистику и фамильные черты. Но обо всем по порядку.

За дизайном нового DB11 стоит ни кто иной, как Марек Райхман, занимающий пост главного креативного директора Aston Martin. Он и возглавляемая им команда дизайнеров смогли сохранить «дух» модели, не смотря на то, что новинка получила от носа до хвоста абсолютно другую внешность. Автомобиль обладает захватывающими формами, которые включают в себя большое количество оригинальных деталей и стилистических решений, а также поистине новаторскую аэродинамику.

Новый Aston Martin DB11 2016-2017 модельного года получил выразительную радиаторную решетку, ставшую визиткой карточкой всей серии DB, капот сложной формы, а также совершенно новую переднюю и заднюю оптику со светодиодами. Была существенно переработана форма кузова, в частности изменился рельеф задних крыльев и увеличился наклон заднего стекла. Говоря об аэродинамике, нельзя не упомянуть воздухозаборники, расположенные на арках передних колес. Их задача – уменьшить подъемную силу и избежать «задирания» передка на больших скоростях. Особенно гордятся инженеры Астон Мартин специально сконструированной системой AeroBlade, представляющей собой «виртуальное» антикрыло. Суть системы заключается в том, что воздушный поток поступает через специальные прорези, находящиеся в задних стойках, в кузовные тоннели, а затем выводится через проем в крышке багажного отделения. Такая замысловатая схема движения воздуха позволяет существенно улучшить аэродинамические характеристики машины, снабдив ее корму должной прижимной силой.

Следом за экстерьером преобразился и интерьер DB, в чем просматривается заслуга нового партнера компании в лице концерна Daimler. Как и предполагалось ранее, машина получила более продуманную эргономику и современную цифровую панель приборов, не уступающую по функциональности последним седанам S-Class от Mercedes-Benz.

Как и «собрат» с индексом девять, Астон Мартин DB11 обладает изысканным и стильным интерьером, где царствуют высококачественные материалы (кожа, полированный алюминий, лучшие сорта пластика). Особенно выделяются обшитая кожей центральная консоль и современный мультифункциональный трехспицевый руль. Благодаря увеличенным габаритам автомобиля салон стал более просторным, что в первую очередь заметят обладатели предыдущего поколения – версии DB9. Машина получила компоновку 2+2, что позволит без труда разместиться двум взрослым и детям, хотя на короткий промежуток времени задние сиденья смогут принять и взрослого пассажира.

В целом, внутреннее убранство суперкара перекликается с его экстерьером, оно такое же стильное, современное, экстравагантное и, что самое важное, полностью переосмысленное.

Несмотря на то, что автомобиль был только-только представлен, уже известны некоторые подробности его будущего оснащения. Так, машина получит современную цифровую 12-дюймовую панель приборов, большой 8-дюймовый экран мультимедийной системы, навигацию, систему автоматической парковки, камеры обзора на 360 градусов, мощную 1000-ватную аудиосистему, прозрачную крышу и вентилируемые кресла. Традиционно предлагается широкий перечень опций, включающих в себя не только развлекательные системы, но и средства пассивной и активной безопасности.

Новый Aston Martin DB11 обзавелся большим количеством «умной» электроники, превосходящей «начинку» предшественника. Это неудивительно, если учесть непосредственное участие инженеров компании Mercedes-Benz, активно использующих передовые технологические решения в каждой своей модели. Как итог – взаимодействие водителя и автомобиля выведено на совершенно новый уровень, а комфортабельность и функциональность суперкара существенно повышены.

Технические характеристики Aston Martin DB11

В основу Aston Martin DB11 2016-2017 легло последнее поколение платформы VH, предполагающее использование двухрычажной подвески спереди, и многорычажной сзади. Многие детали автомобиля выполнены из алюминия (крышка капота, стойки крыши, элементы двигателя) и композитов (передний сплиттер, бамперы, задний диффузор), за счет чего инженерам удалось снизить общий вес машины до 1770 кг.

Изначально под капотом «ураганного» спорткупе пропишется 5.2-литровый турбированный V12 с максимальной мощностью 608 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Тяга двигателю будет передаваться посредством современной 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. Дополняет симбиоз «двигатель-коробка» дифференциал повышенного трения, благодаря которому разменять первую «сотню» суперкар может всего за 3.9 сек. Максимальная скорость Астон Мартин ДБ11 равна 322 км/час, что является наибольшим показателем среди всех ранее созданных автомобилей компании.

Согласно неофициальным источникам, спустя некоторое время автопроизводитель дополнит моторную линейку 4-литровым битурбированным V8 от концерна Mercedes-Benz. Официальные продажи новинки стартуют в последнем квартале 2016 года по цене от 154.9 тыс. фунтов, что составляет порядка 205 тыс. евро.