Honda Ridgeline 2016-2017 - фото, комплектации и цены, технические характеристики, видео тест-драйвы

Линейку пикапов 2016-2017 модельного года пополнит еще один представитель японского автомобилестроения. Североамериканское отделение Honda Motor Company объявило о старте серийного производства второго поколения Honda Ridgeline. Автомобиль сконструирован на базе полноразмерного кроссовера Хонда Пилот третьей генерации и станет заменой пикапа Ridgeline первого поколения, который выпускался с 2005 по 2014 год.

Стоит отметить, что, несмотря на популярность машин с открытым типом кузова среди автолюбителей США и Канады, модель-предшественник не пользовалась особым спросом на автомобильных рынках стран Северной Америки. Так, если в год начала продаж производителям удалось продать немногим более 46 тысяч экземпляров в Канаде и США, то за весь 2014 год стать обладателями пикапов Хонда Риджлайн согласились лишь 15 тысяч покупателей. И это при том, что продажи конкурентов Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado за 2014 год составили 150 и 80 тысяч машин соответственно.

Обновленный пикап от Honda получил несущий кузов и полностью независимую подвеску. Для автомобилей данного типа такая конструкция является весьма прогрессивной, обеспечивая машине отличную управляемость и высокий уровень комфорта при передвижении даже по разбитым грунтовым дорогам. Опционально Honda Ridgeline 2016-2017 получит систему полного привода AWD, что фактически поставит модель в один ряд с внедорожниками. Кроме того, грузоподъемность пикапа заявлена на уровне 725 кг – вполне достойный показатель среди «одноклассников».

Благодаря использованию в качестве основы кроссовера Honda Pilot, новое поколение Ridgeline обзавелось стильным дизайном экстерьера. Головные фары получили необычную геометрию и интегрированные дневные ходовые огни в форме светодиодных бумерангов. Фары соединяются сдвоенной хромированной перекладиной, одновременно являющейся частью радиаторной решетки. Массивный бампер в нижней части защищен накладкой из черного неокрашенного пластика, обрамляющей нижний воздухозаборник. В профиль и с кормы автомобиль смотрится более спокойно и привычно. Дизайнеры не стали использовать решение с завышенной линией бокового остекления в угоду внешнего вида. Возможно, из-за этого автомобиль смотрится несколько простовато, зато обзор с места водителя и пассажирских сидений заслуживает максимальных оценок.

Говоря о внешних габаритах, отметим, что Хонда Риджлайн 2016-2017 имеет 5392 мм в длину, 2076 мм в ширину и 1790 мм в высоту. Величина колесной базы новой модели достигает немалых 3100 мм, а дорожный просвет равен 200 мм.

Оформлением внутреннего убранства Ridgeline второй генерации сильно напоминает донорский Pilot за исключением того, что пикап получил пятиместную двухрядную конфигурацию кресел. С точки зрения комфорта и удобства салон новинки можно назвать одним из лучших в своем классе. Так, сиденья второго ряда не только гарантируют достойный уровень комфорта для троих пассажиров, но и способны моментально трансформироваться, высвобождая значительное количество свободного места для транспортировки багажа внутри салона автомобиля. Передняя пара кресел обеспечивает удобство посадки, соответствующее базовому кроссоверу. Хотя количество регулировок и позволяет настроить водительское и пассажирские кресла под седоков любой комплекции, ширина сидений и слабо выраженная боковая поддержка явно не будут способствовать активной манере вождения. К качеству применяемых отделочных материалов и сборке салона нет никаких нареканий. Все в порядке у нового Honda Ridgeline и с эргономикой.

Пожалуй, главным достоинством автомобиля, учитывая специфику его принадлежности к классу пикапов, является грузовая платформа. Задний борт багажника способен открываться в двух плоскостях. Его можно традиционно откинуть назад вниз (в положении, фиксирующем борт параллельно земле, увеличивается длина погрузочной площадки) или открыть как обычную дверь в левую сторону. Внутренние габариты грузового отсека автомобиля таковы: длина платформы с поднятым задним бортом составляет 1880 мм, ширина равняется 1740 мм, расстояние между колесными арками не превышает 1219 мм.

Под плоскостью пола багажника Хонда Риджлайн расположена огромная потайная ниша, куда спрятано запасное колесо и набор инструментов. Кроме того, в «подполье» легко поместится воздушный компрессор, либо иное дополнительное оборудование. Борта и пол грузового отсека защищает пластиковое покрытие, устойчивое к царапинам и более серьезным механическим повреждениям. Дополнительное удобство при перевозке грузов обеспечивает наличие восьми крюков, расположенных на бортах кузова.

Под капот японского пикапа устанавливается безальтернативный бензиновый силовой агрегат с V-образным расположением 6-ти цилиндров. Рабочий объем двигателя составляет 3.5 литра, максимальная мощность – 290 л.с. Благодаря применению технологии Variable Cylinder Management, способной отключать часть цилиндров при небольших нагрузках, инженерам удалось существенно повысить эффективность работы мотора. Переднеприводная версия Honda Ridgeline 2016-2017 в смешанном режиме потребляет порядка 10.5 литров топлива на 100 км пробега. В пару к единственному мотору предусмотрена 6-диапазонная автоматическая коробка передач.

Топовая комплектация автомобиля предполагает наличие мультимедийной установки с большим сенсорным дисплеем, трехзонного климат-контроля, системы бесключевого доступа в салон и пуска двигателя кнопкой. Кроме того, водителю будут доступны штатная навигационная система, камера заднего обзора, электропривод передних кресел, а также электрообогрев всех сидений и рулевого колеса. За безопасность водителя и пассажиров отвечают восемь подушек безопасности и обширный перечень электронных помощников водителя.