Статья принадлежит категории «Lexus»

Лексус GS 2016 – теперь с турбомотором

4 поколение рестайлинг

Японский автоконцерн «Toyota» на днях представил обновленную премиальную модель Lexus GS 2016-2017 года. Данное событие состоялось в рамках программы автомобильного конкурса, ежегодно проводимого в американском Пэббл-Бич. К слову, вместе с премиум-седаном в Калифорнию приехал и новый Лексус LX 570 2016, официального показа которого публика ждала с неменьшим нетерпением. Возвращаясь же к рестайлинговому GS, отметим, что автомобиль получился чрезвычайно интересным и вполне справедливо заслужил высочайшие оценки со стороны всего мирового автосообщества.

Новый Лексус GS 2016-2017 фотоВнешние изменения, которым подверглась модель, оказались весьма значимыми. Лицевая часть Лексус GS 2016-2017 практически полностью обновилась, получив значительно больше визуальной агрессии и «заряженности». Радиаторная решетка, соединенная с передним воздухозаборником, обзавелась блестящей хромированной окантовкой, которая вкупе с яркими светодиодными фарами подчеркнула подверженность модели веяниям современных трендов развития. Передний и задний бампера прибавили в размерах и стали заметно более рельефными. Общие очертания экстерьера седана остались максимально солидными, построенными в тесном переплетении между элегантностью, характерной для топовых автомобилей бизнес-класса, и дорожной остротой, свойственной большинству спортивных моделей. В этом смысле, передняя часть седана вызовет трепет любителей «погорячее», а вот профиль автомобиля понравится людям, ценящим комфортабельную размеренную езду.

Дизайн кормовой части Lexus GS 2016-2017 фотоПри осмотре авто сбоку обращают на себя внимание новые 18-дюймовые литые диски с замысловатым рисунком. В конструкции кормовой части первоклассно смотрится остроугольная светодиодная оптика, получившая линейную компоновку внутренней структуры. Безусловно, очень стильно выглядят сдвоенные трубы системы выхлопа, разнесенные по краям. Они характеризуются нетипичной треугольной формой, окончательно оставившей навязчивый круглый хром в прошлом. В линейке Лексус ГС 2016 модельного года появилось несколько новых оттенков цветового окраса, ранее не применяемых ни на одной из машин бренда.

Не будем скрывать, внешний облик автомобиля произвел благоприятное впечатление. Экстерьер имеет определенную стилистическую изюминку и явно не лишен индивидуальности. В нем нет разобщенного набора решений – все кузовные элементы превосходно сбалансированы и выстроены в единый стилистический ряд.

Обновленнный салон седана Lexus GS 2016-2017 годаИнтерьер нового Lexus «джи-эс» наполнен высококачественными материалами отделки. В салоне широкое применение находит мягкая кожа, металл и полированное дерево. Имеется и углеволокно, наделенное приятной на ощупь структурой. Обращаем внимание на появление новой мультимедийной системы с огромным 12.3-дюймовым широкоформатным экраном. Как и положено, производитель отвел ей основное место в самом центре консоли. Отдельно скажем об удобстве управления всеми настройками головного устройства, осуществляемыми с помощью сенсоров дистанционного управления. Несколько увеличился в размерах приборный щиток. У него отлично читаемая голубоватая подсветка, а наряду с круглыми аналоговыми шкалами имеется и среднеразмерный монитор для отображения цифровой и графической информации.

Передние кресла автомобиля разделены на два индивидуальных кокпита, разграниченных широким центральным тоннелем. Задний ряд объединен в единый диван с обозначенными посадочными очертаниями. Расположение на любом из сидений будет одинаково комфортным. Для передних посадочных мест характерна отличная рельефность очертаний и великолепная боковая поддержка, позволяющая оставаться «в седле» даже во время резких амплитудных маневров. С пространственными показателями у седана также полный порядок – внутри без проблем разместятся люди с совершенно различными антропометрическими данными.

Вместительный и комфортный задний ряд сиденийНельзя не заострить внимание и на обилии электронных систем, призванных в любой момент прийти на помощь водителю седана GS. Это система отслеживания полосы движения, функция предотвращения дорожных происшествий, дополненная способностью обнаружения пешеходов, интеллектуальное управление дальним светом, автоматическое подруливание, задействуемое в опасных ситуациях, система динамического круиз-контроля и многое другое.

Габаритные размеры Lexus GS образца 2016 года составляют 4915 мм длины, 1845 мм ширины и 1440 мм высоты. Размер колесной базы седана равен 2850 мм при 145-миллиметровом клиренсе. Масса автомобиля – 1830 кг. Модель будет выпускаться в трех технических конфигурациях: новейшей GS 200t, а также хорошо знакомых GS 350 и GS 450h.

Седан Lexus GS 200t имеет классическую систему заднего привода. Под его капотом располагается 2.0-литровый турбированный двигатель с 4-цилиндровым строением. Его мощность составляет 241 л.с. при 349 Н*м крутящего момента. Подобные моторы уже внедряются на моделях RC, IS, RX и NX серии «200t». Силовые агрегаты будут работать в паре с 8-ступенчатыми автоматическими коробками, обеспечивающими модели отличную динамику при крайне низкой топливной «прожорливости», не превышающей 7.1 литра.

Новая турбированная «четверка» под капотом Lexus GS 200tОбновленный Лексус GS 350 2016-2017 получит V-образный движок с шестью цилиндрами. Благодаря техническим доработкам производитель слегка увеличил его мощность, составляющую теперь 311 «лошадок», и крутящий момент, отныне зафиксированный на отметке 379 Н*м. Напомним, ранее мотор имел показатели 306 л.с. и 375 Н*м. Шестиступенчатый «автомат» уступил дорогу все той же 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. Версия GS 350 имеет полноприводную конфигурацию.

Техническое наполнение модификации Lexus GS 450h производитель совершенно заслуженно решил не изменять. В качестве её силового агрегата работает гибридная установка, состоящая из 3.5-литрового шестицилиндрового бензинового ДВС с V-образным строением и дополнительного электродвигателя. Подобная конфигурация позволяет выдавать 338 лошадиных сил мощности, посредством бесступенчатого вариатора передаваемых на заднюю ось. Модель способна набирать контрольную «сотню» примерно за 5.6 секунды при топливном расходе 7.6 литра в условиях смешанного цикла движения.

Подводя итоги, отметим, что представленный Lexus GS 2016-2017 можно с полным правом назвать автомобилем, способным заинтересовать широкую потребительскую аудиторию. Он наделен великолепными стилистическими очертаниями, классным комфортабельным салоном и мощными, но в тоже время экономичными, двигателями. Цена и комплектации Лексус GS будут оглашены производителем чуть позже, после того, как автомобиль будет поставлен в серийное производство.

Фото Lexus GS 2016-2017 года

Экстерьер модификации Lexus GS 200 t 2016-2017 года
Лексус ГС 2016-2017 - фото вид сзади
Дизайн передней части седана GS фото
Обновленная головная оптика Lexus GS 2016-2017
Дизайн передних фар
Стильные задние фонари нового Лексус GS фото
Дизайн салона Лексус GS
Комбинация приборов фото
Новый экран мультимедийной системы диагональю 12.3 дюйма
Лексус GS 2016-2017 в исполнении F Sport
Корма Lexus GS F Sport фото
Спортивный профиль седана GS
Салон спортивной версии Лексус GS 2016-2017
Передняя часть кузова GS F Sport
Приборная панель Лексус ГС

Видео и тест-драйвы Lexus GS 2016-2017


Поделиться:
Рекомендуем почитать
Отзывов: нет

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

avatar

wpDiscuz