Новый Nissan Micra 2017-2018 - фото, цена, технические характеристики

Городская модель Nissan Micra по праву считается одной из самых популярных в своем классе. На октябрьском автошоу в Париже была представлена пятая по счету генерация этого компактного хэтчбека. В отличие от всех предыдущих версий машины, новый Ниссан Микра 2017-2018 года, пожалуй, впервые получил не добродушный экстерьер большой игрушки на колесах, а серьезную динамичную внешность полноценного современного автомобиля. Старт европейских продаж обновленной модели намечен на март 2017 года, цена составит минимум 10.5 тысяч евро. Планов по поставкам новинки в Россию, к сожалению, пока нет.

При всей своей яркости внешний облик «пятой» Микры для многих автолюбителей, интересующихся продукцией японского производителя, не стал откровением. Все дело в том, что серийный автомобиль представляет собой копию представленной полгода назад концепт-версии Nissan Sway. Несмотря на то, что вставший на конвейер Nissan Micra смотрится не столь футуристично, как взятый за основу прототип, основная идея новой машины осталась неизменной.

Переднюю часть кузова хэтчбека украшает большая решетка радиатора, выполненная в фирменном стиле V-motion, подчеркнутом хромированным V-образным шевроном. Широкие, зауженные к фальшрадиатору плафоны головных фар оформлены оригинальными светодиодными уголками ходовых огней. Передний бампер выглядит монументально, но не тяжеловесно благодаря использованию стильных аэродинамических элементов. В нижние края переднего бампера интегрированы небольшие прямоугольники противотуманок.

Профиль автомобиля получился изысканным и вместе с тем динамичным. Куполообразная форма крыши с модной парящей задней стойкой удачно сочетается с выраженной волной ребра, выступающего по всей боковине кузова машины на уровне дверных ручек. Интересно, что ручки задних боковых дверей скрыто вписаны в рамки окон – весьма необычное решение. Кормовая часть кузова новинки, несмотря на довольно массивный бампер, смотрится аккуратно. Компактная пятая дверь располагает обязательным козырьком спойлера над стеклом. Габаритные фонари в форме бумерангов выглядят современно и стильно, являясь настоящим украшением автомобиля в темное время суток.

Разработчики Nissan Micra 2017-2018 модельного года предложат на выбор десяток вариантов цвета кузова и обширный список колесных дисков, изготовленных из легкосплавного материала. Плюс к этому добавляется возможность персонализации за счет установки дополнительных опций. Так что общее количество вариантов внешнего оформления переваливает за сотню, а, значит, будущий владелец почти сто процентов не встретит точно такой же автомобиль на улицах своего города.

Являясь представителем сегмента компактных городских хэтчбеков, новый Nissan Micra не так уж и мал. Пятое поколение модели существенно прибавило в размерах почти по всем направлениям. Так, длина теперь равняется 3995 мм, ширина – 1742 мм, высота – 1455 мм. Расстояние от передней до задней колесной оси соответствует 2525 мм. Что касается величины дорожного просвета, то она вполне вписывается в стандарты городских автомобилей – клиренс новинки равен 145 мм. Благодаря характерным линиям и обводам нового кузова показатель аэродинамического сопротивления составляет 0,29 Сх.

Возросшие габариты и продуманная компоновка салона способствовали увеличению свободного пространства в области ног как на передних, так и на задних сиденьях. Как отмечают специалисты, места на заднем диване хэтчбека стали гораздо удобнее и комфортабельнее. Замечания могут сделать лишь высокие пассажиры второго ряда – из-за ниспадающей к корме крыши воздушная прослойка над головой совсем тонкая.

Оснащение салона соответствует уровню машин более высокого класса. Новый Nissan Micra 2017 модельного года может похвастать высокоинформативной приборной панелью с цветным дисплеем бортовой системы и современной мультимедийной установкой, оборудованной 7-дюймовым экраном. Информационно-развлекательная система способна реагировать на голосовые команды водителя, сопрягаться с любыми мобильными гаджетами и выходить в глобальную сеть. Рулевой колесо Микры, в несвойственной для подобных моделей манере, подрезано снизу. Тем самым разработчики намекают на «горячий» нрав своей новинки.

Опционально можно установить передовую музыкальную систему Bose Personal с эффективными звукоизлучателями Bose Super 65 и оригинальными точками звука UltraNearfield, интегрируемыми в подголовники кресел водителя и переднего пассажира. В зависимости от уровня комплектации перечень оснащения пополняют современные системы активной безопасности (экстренное торможение, контроль полосы движения, автоматическое управление дальним светом, слежение за «слепыми» зонами), климатическая установка, блок электронной настройки передних кресел и другое полезное оборудование.

Проектируя новинку, инженеры Ниссан взяли за основу глобальную платформу CMF-В, использующую весьма простую архитектуру подвесок – спереди устанавливаются привычные стойки МакФерсона, сзади монтируется торсионная балка. Рулевое управление оснащается электроусилителем, привод возможен исключительно на переднюю ось колес.

Под капотом новинки может скрываться один из трех моторов. Базовой силовой установкой, предназначенной для наиболее бюджетных версий автомобиля, считается литровый бензиновый «атмосферник» с тремя цилиндрами, вырабатывающими мощность 73 л.с. и момент 95 Нм. Более тяговитым является турбомотор 0.9 литра с тем же количеством цилиндров, с которых «снимается» мощность 90 л.с. при предельном показателе тяги в 140 Нм. Гамму дополняет дизель рабочим объемом 1.5 литра с 90 л.с. максимальной мощности (220 Нм).

Каждый из двигателей сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой. Вместо стандартного шасси может устанавливаться адаптивная подвеска Active Ride Control с настраиваемой жесткостью.