Новый BMW X4 2014-2015 - фото, цена, характеристики, видео-обзоры

В начале марта 2014 года компания BMW представила свою новую модель – кроссовер BMW X4, который должен занять нишу между X3 и X5. Стилизованный под спорт-купе автомобиль выполнен в соответствии с той же концепцией, что и его «старший брат» – БМВ Х6, однако внешне выглядит более агрессивно и напористо. Стоит отметить, что первая информация о новинке появилась достаточно давно, а премьера неоднократно откладывалась. Предполагаемыми местами дебюта сначала было январское автошоу в Детройте, а затем Женевский автосалон. Теперь же с уверенностью можно сказать, что официальная презентация состоится в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. Тем не менее, уже сейчас мы обладаем достаточной информацией, чтобы поговорить о новом BMW X4 2015 модельного года более предметно и дать кроссоверу свою оценку.

Начнем с того, что габариты новинки совсем незначительно отличаются от размеров соплатформенного БМВ Х3, который совсем недавно подвергся рестайлингу. Длина нового купе-кроссовера составляет 4671 мм, ширина и высота – 1881 и 1624 мм соответственно. Несмотря на сильно приземленный профиль БМВ Х4 обладает довольно внушительным дорожным просветом в 204 мм. Что касается колесной базы, то ее длина равна 2810 мм.

При первом взгляде на баварскую новинку понимаешь, что перед тобой в какой-то степени уникальный автомобиль, сочетающий в себе черты внедорожника и спорт-купе. Дизайнерам компании удалось создать действительно неординарную внешность, которая однозначно не оставит равнодушным ни одного автолюбителя, не говоря уже о поклонниках марки. Спереди новый БМВ Х4 2014-2015 выглядит агрессивно, если не сказать угрожающе. Традиционные сдвоенные головные фары здесь удачно сочетаются с крупными воздухозаборниками и соседствующими с ними компактными противотуманными фарами круглой формы. С одной стороны, передняя часть новинки выполнена в присущем для всех автомобилей марки стиле, с другой – дизайнеры с помощью оригинальных решений смогли добавить ей агрессии и харизмы.

Напористость и целеустремленность кроссовера подчеркивается его спортивным профилем, характерным для кузова купе. Линия крыши автомобиля достигает наивысшей точки в районе передних сидений и далее идет по нисходящей, плавно переходя в дверь багажного отделения. Отличительной особенностью новой модели являются два ярко выраженных ребра на боковинах кузова – одно тянется от передних колесных арок вдоль восходящей подоконной линии до ручки задней двери, другое расположено над задними колесными арками. Сильно заваленные задние стойки БМВ Х4, подобно всем другим моделям компании, имеют характерный изгиб Хофмайстера.

Корма кроссовера образована стильными фонарями габаритной светотехники и монументальным бампером, выполненным в соответствии с общей дизайнерской концепцией.

Качество отделочных материалов, используемых в оформлении интерьера, позволяет однозначно определить принадлежность новинки к премиум-сегменту. Архитектура передней панели кроссовера почти такая же, как у БМВ Х3, а вот запас свободного пространства, особенно по высоте, не так велик. И это несмотря на то, что спереди водитель и пассажир сидят на 20 мм ниже, чем в салоне Х3, а седоки сзади – на целых 28 мм. Да и ширина второго ряда сидений гарантирует максимально комфортное размещение, пожалуй, только двух пассажиров. В то же время благодаря возможности складывания задних кресел в пропорции 40:20:40 достигается широкая вариативность конфигурации салона. Объем багажника БМВ Х4 2014-2015 может изменяться от 500 до 1400 литров.

Технология BMW ConnectedDrive по-прежнему остается ответственной за реализацию всех основных функций, предусмотренных в новом кроссовере. Наиболее передовыми решениями, которые станут доступны для владельцев BMW X4, являются проекционный дисплей (Head-Up Display), навигационная система (Navigation System Professional), ассистент парковки (Parking Assistant), система управления дальним светом фар (High Beam Assistant), система Driving Assistant Plus, включающая систему предупреждения столкновений (Collision Warning), активный круиз-контроль с функцией Stop & Go и систему контроля за движением по полосе (Lane Departure Warning).

Индивидуализировать дизайн экстерьера и салона новинки можно с помощью пакетов опций M Sport и XLine. Каждый из них предусматривает несколько вариантов материалов обивки и цветового оформления, а также установку разных легкосплавных дисков.

Гамма силовых агрегатов нового БМВ Х4 2014-2015 представлена 3-мя бензиновыми моторами и таким же количеством дизелей. Двигатели используют технологию BMW TwinPower Turbo, позволяющую получить большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов и при этом существенно снизить потребление топлива.

Модификация xDrive20i оснащается 2.0-литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором мощностью 184 л.с., способным генерировать крутящий момент 270 Н*м. Такой силовой агрегат вкупе с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic позволяет разогнать кроссовер до 100 км/ч за 8.1 секунды. При этом автомобиль потребляет в смешанном цикле около 7.2 литров на 100 км пути.

Вторая бензиновая версия xDrive28i также в качестве силового агрегата использует 2.0-литровый мотор, который правда обладает повышенной мощностью 245 л.с., достигаемой в диапазоне 5000-6500 об/мин. Максимальный крутящий момент такого двигателя составляет 350 Н*м. BMW X4 xDrive28i обладает лучшей динамикой, позволяющей преодолеть отметку 100 км/ч за 6.4 секунды.

Топовая бензиновая модификация xDrive35i оснащается 3-литровым шестицилиндровым двигателем, развивающим мощность 306 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Н*м. До «сотни» автомобиль разгоняется за 5.5 секунды. Расход топлива составляет в среднем 8.3 литра.

Дизельная версия BMW X4 xDrive20d комплектуется 2.0-литровым мотором, обладающим мощностью 190 л.с., доступной уже при 4000 об/мин. Пиковый крутящий момент такого силового агрегата установлен на отметке 400 Н*м.

BMW X4 xDrive30d оснащается 3.0-литровым дизелем с 6-ю цилиндрами. Такой мотор имеет мощность 258 л.с. и крутящий момент 560 Н*м. Подобные показатели обеспечивают кроссоверу неплохие динамические характеристики – до 100 км/ч он разгоняется всего за 5.8 секунды.

В топовой дизельной модификации X4 xDrive35d используется 3.0-литровый двигатель, обладающий великолепными тяговыми характеристиками – мощностью 313 л.с. и максимальным крутящим моментом 630 Н*м. Они позволяют автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 5.2 секунды. Топливный аппетит кроссовера при этом достаточно умеренный – на преодоление 100 км требуется всего 6 литров.

Любая из рассмотренных выше модификаций предусматривает установку в пару к двигателю 8-ступенчатой автоматической коробки передач Steptronic. Правда, для версии xDrive20d автоматическая трансмиссия доступна только в качестве опции в то время, как в стандартном исполнении двигатель агрегатируется 6-ступенчатой «механикой».

Новый БМВ Х4 2015 модельного года оснащается интеллектуальной системой полного привода xDrive, которая в стандартной ситуации обеспечивает распределение крутящего момента между осями в пропорции 40:60. В случае возникновения недостаточной или избыточной поворачиваемости с помощью многодисковой муфты осуществляется перераспределение момента. Индикация на дисплее позволяет водителю отслеживать текущее состояние привода.

Подвеска нового кроссовера полностью независимая – спереди применена двухрычажная конструкция, сзади – пятирычажная. По сравнению с БМВ Х3 она настроена более жестко, что в еще раз свидетельствует об уклоне модели в сторону спортивности. Тормоза всех четырех колес дисковые вентилируемые. Рулевое управление оборудуется электроусилителем.

Производство нового БМВ Х4 будет осуществляться на заводе в Спартанбурге (штат Южная Каролина). Сразу после официальной премьеры новинка появится на рынке в Германии, а затем продажи стартуют в Северной Америке. В Россию новинка доберется летом, цены будут, скорее всего, начинаться с отметки в 2 млн. рублей.