Citroen C4 Picasso 2016-2017 - фото, цена и комплектации, характеристики, видео тест-драйвы

Один из самых ярких и стильных представителей линейки минивэнов – Citroen C4 Picasso – пережил обновление спустя три года после смены поколений. Рестайлинговые Ситроен С4 Пикассо и его семиместная вариация С4 Гранд Пикассо 2016-2017 модельного года слегка преобразились внутри и снаружи, а также обзавелись усовершенствованным мультимедиа и сразу несколькими электронными системами помощи. Технические характеристики, фото, цены и комплектации – вся информация о французской новинке представлена в текущем обзоре.

Обновленная версия компактвэна, как и дореформенный вариант, построена на базе модульной платформы EMP2. Габаритные размеры и геометрия кузова автомобиля в процессе рестайлинга практически не изменились. Пятиместный Ситроен С4 Пикассо 2016-2017 имеет длину 4440 мм, ширину – 1830 мм, высоту – 1610 мм, колесную базу – 2785 мм. Семиместный вариант с приставкой Гранд вытянулся на 4600 мм, чему поспособствовало увеличение межосевого расстояния до 2840 мм. Заявленный производителем дорожный просвет составляет 130 мм.

Внешность минивэна Ситроен, заслужившая немало лестных отзывов после модернизации 2013 года, в этот раз не подверглась кардинальных преобразованиям, однако определенные корректировки все же были внесены. В первую очередь в фокусе внимания дизайнеров оказалась носовая часть модели, оснащенная фирменной трехярусной оптикой. Сохранив конфигурацию передней светотехники, разработчики с помощью хрома несколько по-иному расставили акценты. Узкие полоски дневных ходовых огней оказались охвачены хромированными лучами, исходящими от эмблемы производителя, а круглые противотуманные фары получили С-образное обрамление. Крупный центральный вырез воздухозаборника уступил место двум разновеликим горизонтальным секциям, одна из которых связала между собой блоки противотуманок.

Дизайн кормы нового Ситроен С4 Пикассо разнится в зависимости от исполнения (5 или 7 мест), но в обоих случаях задняя часть кузова автомобиля оформлена не менее эффектно, чем фронтальная. Немалая заслуга в этом принадлежит оригинальным плафонам, наполненным оптическими элементами с интересным трехмерным рисунком. С бокового ракурса французский компактвэн выглядит так броско и вызывающе, как никакой другой одноклассник. Профиль автомобиля преисполнен недоступными многим моделям динамичностью и азартом. Впрочем, и с любой другой точки C4 Picasso смотрится на пять с плюсом, что в очередной раз вынуждает сделать реверанс в сторону дизайнерского цеха Ситроен.

Под стать неординарному внешнему оформлению Ситроен С4 Пикассо 2016-2017 подобрана цветовая палитра вариантов окраса кузова. В ходе обновления она пополнилась тремя оттенками – Lazuli Blue, Sand и Steel Gray. Пятиместный компактвэн будет предлагаться также в двухцветном исполнении с черными зеркалами и крышей. Колесные диски размером 17 дюймов с новым дизайном спиц дополнят гамму ранее доступных колес.

Салон обновленного минивэна отличается продуманной архитектурой, красивым декором и качественными отделочными материалами. Для расширения целевой аудитории разработчики придумали четыре новых цветовых схемы, существенно изменяющих восприятие внутреннего убранства. Вместе с тем, центральная консоль сохранила свою дорестайлинговую конфигурацию, которая образована верхним 12-дюймовым дисплеем, представляющим собой электронную «приборку», и расположившимся ниже 7-дюймовым экраном мультимедийной системы Citroen Connect Radio (Citroen Connect Nav). Интерфейс комплекса был переработан, а отклик дисплея на нажатия улучшен. Интерфейсы Apple CarPlay, MirrorLink и Android Auto (станет доступен в конце 2016 года) способствуют легкой интеграции смартфонов.

Одним из главных плюсов автомобиля остается большая площадь остекления, гарантирующая хорошую обзорность, в том числе, с водительского места. Если к этому добавить удобные посадочные места с приличным запасом свободы по всем направлениям, получается чуть ли не идеальное семейное авто. Передние кресла обладают ощутимой боковой поддержкой, внушительным набором регулировок и массажной функцией. Второй ряд сидений хорош тем, что скомпонован из трех раздельных сидений, которые могут перемещаться вдоль салона, изменяя объем багажного отделения. Сдвинув кресла до упора вперед, можно увеличить вместительность грузового отсека С4 Пикассо с 537 до 630 литров. Если же опустить спинки, то внутри поместится до 1851 литра поклажи. У Гранд С4 Пикассо грузовые возможности еще более солидные – объем багажника варьируется от 645 до 2181 литра. При этом надо отметить, что багажное отделение имеет удачную форму, практически исключающую наличие ненужных уступов и выпуклостей.

Расширение списка электронных помощников является чуть ли не главным достижением произошедшего рестайлинга. В арсенале модели появились система контроля за степенью усталости водителя, мониторинг «слепых» зон, слежение за полосой движения, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение. Багажник автомобиля теперь может открываться бесконтактным способом, достаточно лишь провести ногой под задним бампером.

Технические характеристики Citroen C4 Picasso 2016-2017

Обновленная модель Ситроен оснащается линейкой экономичных моторов, в число которых входят бензиновые и дизельные установки. Бензиновый турбированный агрегат 1.2 Puretech с тремя цилиндрами выдает мощность 110 или 130 л.с. «Младший» из двух моторов сочетается с 6-ступенчатой механической КПП, «старший» – с этой же «механикой», а также с 6-диапазонным «автоматом» EAT6. Еще один двигатель – четырехцилиндровый 1.6 THP – отдает до 165 л.с., работая в паре исключительно с коробкой EAT6.

Гамма дизельных моторов включает агрегаты 1.6 BlueHDi мощностью 100, 120 и 150 л.с. Доступные для них коробки – 6МКПП и 6АКПП (EAT6).

Все перечисленные двигатели будут представлены в Европе. На российском же рынке Citroen C4 Picasso, скорее всего, получит 120-сильный «атмосферник» объемом 1.6 литра, агрегатируемый с 5-ступенчатой механической коробкой.

Начало продаж Ситроен С4 Пикассо 2016-2017 во Франции запланировано на июнь месяц. В Россию новинка доберется во второй половине текущего года, тогда же станут известны комплектации и цены. Автомобиль собирается на заводе в испанском городе Виго.