Компания Genesis полностью раскрыла данные о своем втором кроссовере Genesis GV70 2021. Это уже четвертая новинка корейского бренда, представленная в нынешнем году. Сначала, еще в январе, был рассекречен GV80, потом весной дебютировал обновленный седан G80, ну а в конце октября публике показался рестайлинговый G70. Кое-какие подробности о модели GV70 также появились осенью, но окончательно завеса тайны приоткрылась только сейчас.
Новый кроссовер предложен с тремя двигателями, задним или полным приводом, опциональным адаптивным шасси. Старт продаж Genesis GV70 на родном корейском рынке запланирован на начало 2021 года. Точные комплектации и цены будут обнародованы чуть позже. В Россию новая модель Генезис приедет до конца следующего года.
Видео-обзор Genesis GV70 2021 года:
Внешний облик
Кузов GV70 получил характерный для всех последних новинок бренда дизайн. Его ключевые особенности – щитообразная решетка радиатора Crest Grille и двухярусная оптика Quad Lamps. Отдельно стоит отметить элегантную линию крыши автомобиля, ниспадающую в стиле купе. Корма же интересна тем, что почти все функциональные элементы здесь помещены на бампер, тогда как крышка багажника радует «чистыми» линиями.
Фото Genesis GV70 2021
Вошедшая в гамму версия Genesis GV70 Sport выглядит более эмоционально и динамично. Уровень дорожный агрессии такого исполнения повышен за счет крупных воздухозаборников, темного хромированного декора, эксклюзивных колесных дисков увеличенного размера (19 или 21 дюйм), круглых патрубков выхлопной системы (вместо стандартных вертикальных наконечников).
Фото Genesis GV70 Sport
Палитра цветов кузова нового кроссовера Дженезис включает 13 оттенков, три из которых появились впервые – это Mauna Red, Barossa Burgundy «металлик» и Barossa Burgundy матовый. По внешним габаритам автомобиль относится в категории среднеразмерных SUV. Длина кузова модели составляет 4715 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1630 мм. Колесная база равна 2875 мм. Схожие размеры имеют Audi Q5, Mercedes GLC и BMW X3. С ними-то GV70 и поборется за покупателя.
Интерьер Генезис GV70
Салон новинки обеспечивает высокий уровень комфорта и должный простор при размещении пассажиров. Для улучшения качества воздуха применена система сверхтонкой фильтрации с дополнительной антибактериальной очисткой, а более приятным акустический фон делает функция Active Sound Design. Также модель оснащена технологией биометрической идентификации человека, которая после распознавания отпечатков пальцев применяет сохраненные в памяти настройки бортовых систем.
В комплектацию кроссовера входят проекционный дисплей, медиацентр с широкоформатным экраном на 14.5 дюймов, продвинутая навигация, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция задних сидений. Также предусмотрено пять схем отделки салона: одна монотонная черная и четыре двухцветных. У исполнения Sport свой руль, особый декор из углепластика и эксклюзивные варианты обивки.
Козырем нового Genesis GV70 является широкий набор систем помощи. В него входят интеллектуальный круиз-контроль Navigation-based Smart Cruise Control, автопилот Highway Driving Assist II, предупреждение фронтальных столкновений Forward Collision-Avoidance Assist, слежение за состоянием водителя Driver Attention Warning, мониторинг помех при парковке Parking Collision-Avoidance Assist. Бонусом идет система напоминания о забытых на заднем ряду детях или животных Advanced Rear Occupant Alert. Защитить пассажиров в случае столкновения призваны восемь подушек безопасности, включая центральную между передними креслами и коленную водителя.
Технические характеристики Genesis GV70 2021
Кроссоверу отрядили три силовых агрегата:
- Бензиновую «турбочетверку» 2.5 литра (304 л.с., 422 Нм);
- Бензиновый мотор V6 3.5 (380 л.с., 530 Нм);
- Дизель 2.2 литра (210 л.с., 441 Нм).
Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом». Модификации с моторами 2.5 и 2.2 литра получают полный привод за доплату (по умолчанию ведущие задние колеса), а самая мощная 380-сильная версия – в качестве стандартного оснащения. Кроссоверам с трансмиссией 4WD полагается селектор выбора режима движения Multi Terrain Control, меняющий настройки техники под снег, песок или грязь. Подвеска нового Генезис G70 в «базе» обычная пружинная, но в качестве опции доступно адаптивное шасси Preview Electronic Control, которое устанавливает жесткость амортизаторов исходя из показаний фронтальной камеры.
Быстрейшие секунды при разгоне демонстрирует модификация со «старшим» бензиновым агрегатом V6 – она набирает «сотню» за 5.1 секунды. Если же говорить о наиболее экономичном варианте, то это, конечно, дизельный кроссовер, сжигающий в комбинированном цикле около 7.3 литра топлива на 100 км.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!