В обновленном семействе Хендай Соната, представленном весной этого года, ожидаемо появилась гибридная версия Hyundai Sonata Hybrid 2019-2020. Подробная информация о новинке, в том числе, комплектации и цены для домашнего рынка, была опубликована 22 июля, и с этого дня модель доступна для покупки в Южной Корее. Стоимость автомобиля, оснащенного бензоэлектрической установкой с отдачей 195 л.с., после вычета субсидий варьируется от 27.54 млн. до 35.99 млн. вон (1.47-1.93 млн. рублей). Точных сроков выхода гибридной Сонаты на внешние рынки производитель не называет, но в тех же Соединенных Штатах она наверняка появится до конца 2019 года. А вот в России новую модификацию седана ждать совершенно точно не приходится, хотя обычные версии четырехдверки 8-го поколения до нас вроде бы должны добраться, причем уже скоро.
Внешние отличия гибрида
Снаружи бензоэлектрический вариант Хендай Соната выделяется благодаря особому дизайну горизонтальных планок фальшрадиатора (они украшены оригинальными вырезами), наличию оптимизированных с точки зрения аэродинамики колесных дисков и присутствию на крышке багажника тонкого спойлера. Также атрибутом модели является имеющая специфический декор крыша Solar Roof, в которую интегрированы ячейки солнечной батареи, обеспечивающие в ясную погоду подзарядку тягового аккумулятора.
Фото Хендай Соната гибрид 2020
Корма модели
Габариты новинки совпадают с размерами кузова стандартных исполнений Сонаты. Длина машины составляет 4900 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1445 мм, колесная база – 2840 мм. Колея передних и задних колес равна 1623 и 1630 мм соответственно.
Дизайн каскадной решетки радиатора
Комплектация Hyundai Sonata Hybrid
Для гибрида Хендай Соната подготовлено несколько уровней оснащения, так что автомобиль не обязательно должен быть упакован по-максимуму. В начальную комплектацию входят галогенные передние фары и светодиодные задние фонари, отделка салона искусственной кожей, 3.5-дюймовый монохромный дисплей в комбинации приборов, электропривод и обогрев боковых зеркал (включая складывание), подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, электрический стояночный тормоз, базовая аудиосистема с Bluetooth и USB, круиз-контроль, девять подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски.
Салон гибридной Сонаты
В более дорогих версиях предлагаются оптика Full LED, вентиляция передних и подогрев задних сидений, электропривод кресла водителя (10 направлений регулировки и память положений), кожаная обивка, 12.3-дюймовая цифровая панель приборов, медиацентр с экраном 8.0 или 10.25 дюйма, премиальная акустика Bose (12 динамиков), моторизованная шторка для задних окон, интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, системы ионизации и ароматизации воздуха.
Дисплей базовой аудиосистемы
Экран 10.25 дюйма топового мультимедиа-комплекса
Ассортимент электронных систем помощи довольно широк. Набор доступных ассистентов включает экстренное торможения при угрозе фронтального столкновения (поддерживается обнаружение пешеходов и велосипедистов), слежение за рядностью движения с функцией центрирования в полосе, автоматическое переключение света фар, обнаружение угроз при выезде задним ходом, предотвращение боковых ударов.
Технические характеристики гибрида Hyundai Sonata 2019-2020
О дизайне кузова и комплектации гибридной Сонаты мы поговорили, но наибольший интерес представляет техника новой модели, где инженерам Хендай удалось применить некоторые инновационные решения. Имеется в виду технология Active Shift Control (ASC), которая позволяет с помощью встроенного в трансмиссию электромотора в момент переключения скоростей синхронизировать частоту вращения валов двигателя и коробки, благодаря чему смена передач осуществляется более быстро и плавно. При такой схеме работы увеличивается ресурс сцеплений и улучшается экономичность.
АКПП с механизмом Active Shift Control
Сам тандем силовых агрегатов образован бензиновым атмосферником Smartstream G2.0 GDi (152 л.с., 188 Нм) и электродвигателем (52 л.с., 205 Нм). Совокупная мощность этой связки заявлена на уровне 195 л.с., а сопрягается установка с 6-ступенчатой трансмиссией, дополненной описанной выше системой управления ASC.
В зависимости от размера колес гибрид Хендай Соната расходует в смешанном цикле 5.0 (диски 16 дюймов) или 5.2 (диски 17 дюймов) литра топлива. Это примерно на 10% меньше, чем потребляют схожие классические версии седана без электрического компонента. Расположенная под задним диваном тяговая батарея может пополнять заряд от «солнечной крыши» – по подсчетам разработчиков при нахождении машины под солнцем около шести часов в день за год накапливается энергия, позволяющая преодолевать порядка 1300 км.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!