Новый Kia Mohave вышел на российский рынок осенью 2020 года, предварительно встав на конвейер калининградского завода Автотор. Модель была предложена в трех комплектациях, а начальный ценник едва перевалил за 3 млн. рублей. Конкуренты оказались заметно дороже, потому на рамный Мохаве сформировался устойчивый спрос, который сохранился даже после повышения цен. За четыре месяца 2021 года внедорожник нашел в России 388 покупателей (139 продаж пришлось на апрель).
Казалось бы, дела идут хорошо и дополнительных вмешательств не требуется, но местный офис Киа неожиданно выкатил серьезную порцию обновлений. Они коснулись, в основном, комплектаций и оснащения, но также затронута была и техника. Подробнее о доработках расскажем ниже.
Новое оборудование для Киа Мохаве 2021 года
В ходе модернизации все версии внедорожника получили улучшенную шумоизоляцию дверей, багажника и колесных арок. Передние двери отныне оснащаются двойными стеклами. Электропривод рулевой колонки включен в базовую комплектацию, причем регулировка теперь может осуществляться не только по высоте, но и по вылету. Вместо подвесной педали газа установлена более эргономичная напольная.
Усовершенствован мультимедийный центр Kia AVN. Размер экрана здесь все те же 12.3 дюйма, но графика новая, а функционал позволяет разделять рабочее пространство на зоны и просматривать сразу несколько приложений. В наличии интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также модуль Bluetooth c поддержкой одновременного подключения двух устройств.
Базовые электронные ассистенты улучшены. Система автоматического торможения научилась обнаруживать велосипедистов, а система удержания в полосе – распознавать край проезжей части. Внедрена функция напоминания о забытых на задних сиденьях детях.
В стартовую комплектацию Luxe включен адаптивный круиз-контроль, а в исполнение Prestige добавлены камеры кругового обзора. Топ-версию Premium наделили более крупным проекционным дисплеем размером 10 дюймов. Еще самому дорогому Мохаве полагается расширенный набор ассистентов, в состав которого входят предотвращение столкновений со встречными автомобилями при повороте и перестроении, а также система, содействующая объезду препятствий.
Техника модели
В технической части изменений немного. Внедорожник обзавелся новыми задними амортизаторами с более комфортными настройками. Других доработок не предусмотрено. Силовой агрегат по-прежнему один – это турбодизель V6 3.0 мощностью 249 л.с. (549 Нм). Мотор совмещается с 8-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом. Присутствуют раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировка дифференциала заднего моста.
Цены
После обновления Mohave снова подорожал. Базовая версия Luxe теперь стоит 3 759 900 рублей, средняя комплектация Prestige – 3 959 900 рублей, исполнение Premium – 4 179 900 рублей. С осени прошлого года цены выросли на 600-700 тыс. рублей. Впрочем, и до этого внедорожник продавался с существенными наценками, ведь в салонах дилеров наблюдается дефицит машин.
| Комплектация | Luxe | Prestige | Premium |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 CRDi 249 л.с./8АТ 4WD | 3 759 900 | 3 959 900 | 4 179 900 |
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!