Компактвэн Mitsubishi Xpander уже два года неплохо продается в странах Азии, а потому японцы решили вывести на рынок еще одну версию модели – приподнятый Mitsubishi Xpander Cross. Такой вариант отличается увеличенным на 20 мм (до 225 мм) дорожным просветом, поясом из некрашеного пластика по периметру кузова, особым оформлением решетки радиатора и бамперов, рейлингами на крыше. Еще новому кроссвэну полагаются двухцветные 17-дюймовые диски вместо обычных 16-дюймовых, размер резины – 205/55 R17.
«Внедорожный» Икспандер оснащается богаче своих сотоварищей без приставки Cross. Новинка получила светодиодную оптику, «кожаную» обивку сидений, мультимедиа-систему с 7-дюймовым экраном, беспроводную зарядку, кнопочный запуск двигателя, круиз-контроль. Семиместный салон нового однообъемника имеет более качественную шумоизоляцию.
За счет возросшего клиренса и рейлингов новый Митсубиси Икспандер Кросс оказался на 50 мм выше (1750 мм против 1700 мм у базовой модели). Остальные размеры также чуть увеличились: в длину прибавка составила 25 мм (4500 мм), в ширину – 10 мм (1800 мм). Колесная база не изменилась – 2775 мм.
Мотор новый Xpander Cross позаимствовал у обычного Икспандера. Бензиновый агрегат объемом 1.5 литра с отдачей 105 л.с. и 141 Нм сочетается либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с 4-диапазонным «автоматом». Привод у Кросс-версии исключительно передний, дабы исключить пересечение с вэном Mitsubishi Delica. Подвеска автомобиля имеет классическую схему (Макферсон и полузависимая балка), но настройки у нее по сравнению с исходной моделью, конечно, другие.
Производство нового Mitsubishi Xpander Cross налажено на заводе в Чикаранге, Индонезия. Продажи новинки стартуют 13 ноября, цены находятся в диапазоне 267.7–286.7 млн. рупий (от 1.2 до 1.3 млн. рублей). Стандартный вэн стоит заметно дешевле – от 210.3 млн. рупий (958 тыс. рублей).
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!