Skoda Superb 2020 – рестайлинг модели Шкода Суперб

В рамках специального мероприятия в Братиславе 23 мая состоялся премьерный показ обновленного семейства Skoda Superb 2019-2020. Пережившая рестайлинг модель видоизменилась снаружи и внутри, получила более продвинутое электронное оснащение, обзавелась подзаряжаемой от розетки гибридной версией. Именно на бензоэлектрическом исполнении Superb iV (теперь все гибриды и электромобили Шкода выделены в отдельный суббренд iV) был сделан акцент в ходе презентации, ведь это направление является для компании приоритетным. В нашем обзоре представим фото, комплектации и цены, технические характеристики всей линейки моделей Шкода Суперб 2019-2020 года, включая гибридный вариант.

Сразу отметим, что рестайлинговый Superb поступит в продажу на европейском рынке после дебюта на сентябрьском автосалоне во Франфурте. Ориентировочная стартовая цена – 28 тыс. евро. Гибрид с шильдиком iV осенью только встанет на конвейер завода в Квасинах, поэтому приобрести его получится не раньше начала 2020 года.

В России появление нового Суперба в кузове лифтбек и универсал ожидается ближе к концу 2019 года. В моторной гамме для нашего рынка наверняка не окажется гибридной установки и дизелей. Также россияне останутся без двигателя 1.5 TSI, который в Европе выполняет роль базового. Остаются только бензиновые «четверки» 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190-280 л.с.), знакомые по дореформенной машине. О точных комплектациях и ценах Шкода Суперб 2020 для России, разумеется, говорить пока рано.

Обновлено.

Цены на рестайлинг-версии Суперба были объявлены в России 8 октября 2019 года. Лифтбек и универсал предложены с одним мотором – 2.0-литровым турбоагрегатом TSI мощностью 190 л.с., идущим в связке с «роботом» DSG7. Машины с такой техникой доступны в трех комплектациях: Ambition, Style и Laurin&Klement. Прайс-лист приведен ниже.

Расширение модельной гаммы нового Superb произойдет на российском рынке в 2020 году.

Новый дизайн и матричная оптика

Рестайлинг привнес немало новых штрихов во внешний облик модели, прилично освежив его и сделав более современным. Носовая часть кузова автомобиля обзавелась подросшей в размерах решеткой радиатора с двойными вертикальными ламелями, новыми зауженными фарами головного света, пересмотренным бампером с иной конфигурацией воздухозаборника и противотуманок. Подвергшаяся ревизии передняя оптика теперь вплотную примыкает к фальшрадиатору и даже в стандартной комплектации имеет светодиодное наполнение. Ну а в топ-версиях доступна совершенно новая опция – матричные фары Full LED Matrix с управляемыми по отдельности модулями и приветственной функцией Coming/Leaving Home.

Фото Шкода Суперб 2020

На корме Шкода Суперб появились новые граненые фонари с хромированной перемычкой и динамическими указателями поворота, подправленная крышка багажника с надписью SKODA вместо классической эмблемы и модернизированный бампер.

Корма лифтбека

Кроме всего прочего рестайлинговой модели полагаются новые варианты легкосплавных дисков 18-го и 19-го размера с дизайном Crystal Black и Race Blue. Палитра цветов кузова пополнилась несколькими новыми оттенками.

Фото Skoda Superb Combi

Универсал вид сзади

Помимо обычных исполнений Skoda Superb 2020 года доступен в особых редакциях Sportline и Laurin & Klement, отличающихся специфическим внешним оформлением. Так, спортивная сущность версии Sportline подчеркнута черными элементами декора – такой окрас характерен для обрамления решетки радиатора и полоски между задними фонарями. Также в черном цвете выполнены подготовленные для Спортлайна 18-дюймовые диски Zenith и 19-дюймовые диски Supernova. Роскошная комплектация Laurin & Klement в свою очередь выделяется хромированной отделкой ряда кузовных деталей и соответствующими шильдиками на передних крыльях.

Фото Skoda Superb iV

Установка новых бамперов привела к незначительному увеличению габаритной длины Суперба: лифтбек прибавил 8 мм (4869 мм), универсал – 6 мм (4862 мм). Колесная база вне зависимости от типа кузова составляет 2841 мм, а ширина не превышает 1864 мм. Высота у Skoda Superb заявлена на уровне 1469 мм, у Skoda Superb Combi – 1477 мм.

Улучшенная комплектация

В салоне Шкода Суперб обошлось без глобальных изменений. Для интерьера разработаны новые схемы отделки, предусматривающие обивку сидений алькантарой и кожей с контрастной прострочкой. На передней панели и дверных картах появились хромированные элементы и декоративные накладки с оригинальной текстурой.

Салон нового Суперба

Покупателю предлагается выбрать между тремя вариантами мультимедийных центров, два из которых оснащены встроенным навигатором. Роль базовой системы отведана Bolero, далее идут более продвинутые комплексы Amundsen (экран 8 дюймов) и Columbus (9.2 дюйма). Самые навороченные информационно-развлекательные системы имеют в активе интерфейс SmartLink, функции распознавания голосовых команд и жестов, выход в интернет, точку доступа Wi-Fi, онлайн-сервисы SKODA Connect. В наиболее дорогих комплектациях Superb получает цифровую приборную панель размером 10.25 дюйма, электрифицированные кресла с вентиляцией и массажем, акустику Canton.

Интерфейс медиа-системы

Навигатор

Список электронных ассистентов Суперба расширился. К примеру, в него был включен адаптивный Predictive Cruise Control, использующий данные фронтальных камер и навигационной системы для автоматической корректировки скорости по мере приближения к поворотам. Также набор помощников пополнился системой Emergency Assist, которая самостоятельно поставит машину на парковочное место на многополосной дороге с учетом трафика. Будут в арсенале новой модели и другие системы безопасности – мониторинг «слепых» зон (Blind Spot Detect), ассистент перестроения (Side Assist), контроль рядности (Lane Assist) и предупреждение столкновений (Front Assist) с функцией защиты пешеходов (Predictive Pedestrian Protection).

Багажное отделение Skoda Superb после рестайлинга сохранило прежнюю компоновку и внушительный объем. Лифтбек готов перевезти за раз от 625 до 1760 литров груза, универсал Комби – от 660 до 1950 литров. Гибридная версия обладает более скромными грузовыми возможностями, вмещая 485 (лифтбек) или 510 (универсал) литров поклажи.

Технические характеристики Skoda Superb 2019-2020 года

Линейка двигателей обновленного Шкода Суперб состоит из бензиновых и дизельных силовых агрегатов, удовлетворяющих требованиям стандарта Euro 6d-TEMP. Тройка дизелей такова:

• 1.6 TDI 120 л.с.;
• 2.0 TDI Evo 150 л.с.;
• 2.0 TDI 190 л.с.

В гамму бензиновых моторов входят «турбочетверки»:

• 1.5 TSI 150 л.с.;
• 2.0 TSI 190 л.с.;
• 2.0 TSI 272 л.с.

Полный привод доступен модификациям со 190-сильным TDI и 272-сильным TSI (идет по умолчанию). Коробок передач всего две – 6-ступенчатая «механика» и «робот» 7DSG.

Подзаряжаемый гибрид Superb iV стоит особняком. Он комплектуется силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя 1.4 TSI (156 л.с., 250 Нм) и синхронного электромотора мощностью 115 л.с. (330 Нм). Суммарная отдача тандема достигает 218 л.с. и 400 Нм, а обрабатывать это усилие призвана 6-ступенчатая роботизированная коробка DSG. Конструкция гибридной системы позволяет полностью отключить ДВС и двигаться только на электротяге. В таком режиме машина способна проехать до 55 км (цикл WLTP), общий же запас хода после полного наполнения бензобака равен 850 км.

Техника гибрида Superb

Накопление энергии для работы электрического двигателя производится в литий-ионной батарее емкостью 13 кВт*ч, монтируемой под задними сиденьями. Для зарядки аккумулятора предусмотрен специальный разъем под крышкой, встроенной в решетку радиатора. Кабель можно подсоединить к обычной бытовой розетке или настенному зарядному устройству мощностью 3.6 кВт, которое восполняет емкость на 100% за 3.5 часа. Уровень заряда АКБ поддерживается во время движения автомобиля благодаря рекуперации энергии торможения, причем текущий остаток отображается на экране мультимедийной системы.

Порт для подзарядки

При езде в смешанном цикле гибридный Skoda Superb iV выбрасывает в атмосферу порядка 40 г/км углекислого газа. Отклонения от данного усредненного показателя зависят от манеры вождения и выбранного режима, коих насчитывается три: SPORT, E-mode и HYBRID. Первые два режима можно активировать вручную кнопкой на центральном тоннеле.

Фото Skoda Superb рестайлинг 2019-2020 года

Видео и тест-драйвы