Технические характеристики Renault Kaptur 2020 рестайлинг

Продажи обновленного кроссовера Рено Каптур стартовали в России летом 2020 года. Рестайлинг мало что поменял в дизайне и комплектации модели, зато привел к довольно серьезным перестановкам в технике. Главная новация – включение в моторную гамму турбоагрегата 1.3 TCe (заводской код H5Ht), известного по Рено Аркана. Двигатель имеет отдачу 150 л.с. и 250 Нм, а компанию ему составляет вариатор. Новый мотор заместил прежний 2.0-литровый «атмосферник», который на дореформенной машине сочетался с механической или автоматической коробкой. При этом старый силовой агрегат работал только в полноприводной конфигурации, тогда как новый турбомотор предоставляет возможность выбора типа привода.

Двигатель 1.3 TCe 150 л.с.

Базовый 1.6-литровый двигатель H4M (114 л.с., 156 Нм) сохранил свое место в линейке. Он, как и раньше, агрегатируется с «механикой» и вариатором. Привод у таких версий исключительно передний.

Мотор 1.6 литра 114 л.с.

Размеры кузова и багажник

Никаких изменений в габаритах и компоновке салона в ходе модернизации не произошло. Новый Рено Каптур 2020 модельного года подобно предшественнику имеет длину 4333 мм, ширину – 1813 мм, высоту – 1613 мм. Колесная база равна 2573 мм, а дорожный просвет составляет внушительные 205 мм. Емкость багажника кроссовера осталась прежней – независимо от исполнения она варьируется от 387 до 1200 литров.

Динамические характеристики

Неспособность обеспечить должную прыткость при разгоне стала одной из основных причин замены 2.0-литрового «атмосферника» F4R на турбированный агрегат 1.3 TCe. Новый мотор и вправду добавил Каптуру резвости, но не так чтобы совсем много. Например, дорестайлинговая версия с 6-ступенчатой МКПП набирала 100 км/ч за 10.5 секунд, тогда как новой турбо-модификации с вариатором на аналогичный спурт требуется немногим меньше времени – 10.4 секунды. Правда, при переднеприводной компоновке на разгон затрачивается уже меньше времени – 10.1 секунды. Выигрыш становится более существенным, если сравнивать со старым Каптуром 2.0, укомплектованным архаичным 4-ступенчатым «автоматом» – та версия ускорялась до «сотни» за 11.2 секунды.

Расход топлива

Связка мотора 1.3 TCe и вариатора более экономична, чем прежние комбинации на базе безнаддувного двигателя 2.0 литра. Для нее заявлен средний расход топлива 7.1 и 7.4 литра на 100 км (передний и полный привод соответственно). Базовый «атмосферник» 1.6 потребляет примерно столько же горючего 7.1-7.2 литра.

Полные технические характеристики Рено Каптур 2020