Новый Toyota Fortuner 2016-2017 - фото, характеристики, цена, тест-драйвы видео

Для компании Toyota текущий 2015 год является весьма насыщенным с точки зрения обновления своего модельного ряда. Причем японский автопроизводитель особенно рьяно взялся за переработку именно линейки внедорожников и пикапов. Не успели поклонники бренда как следует протестировать обновленные версии Toyota Tacoma и Toyota HiLux, как их вниманию была предложена еще одна сменившая поколение модель. Речь идет о мощном рамном внедорожнике Toyota Fortuner, обладающем семью посадочными местами. Автомобиль интересен прежде всего тем, что о нем мало что известно в Европе, так как модель в этом регионе официально не продается. Внедорожник разрабатывался тайским подразделением Тойоты, и основными рынками его сбыта являются страны Азии и Южной Америки, а также Австралия. С июня 2014 года Фортунер производится в Казахстане на мощностях завода в городе Костанай.

Новый Toyota Fortuner 2016-2017 годов – это уже вторая по счету генерация модели. Первое поколение выпускалось с 2005 года, успев за все время своего присутствия на рынке пережить пару незначительных преобразований. Текущее обновление более масштабное, так как затронуло не только акспекты внешнего и внутреннего дизайна, но и коснулось технической составляющей. Однако, обо всем по порядку.

Начнем с того, что Тойота Фортунер в новом кузове делит платформу с уже упоминавшимся пикапом Хайлюкс восьмого поколения. По сравнению с предшественником новинка выросла по длине и ширине, прибавив к дореформенным показателям 90 и 15 мм соответственно. В то же время высота автомобиля уменьшилась на 15 мм. С учетом указанных изменений габаритные размеры Тойота Фортунер 2016-2017 составляют 4795х1855х1835 мм. Величина колесной базы внедорожника незначительно сократилась, остановившись на отметке в 2745 мм. А вот запас под днищем остался прежним – 225 мм.

Фото обновленной модели позволяют со всех ракурсов оценить, что уж там греха таить, весьма оригинальный и незаурядный внешний облик автомобиля. Особенно необычно, и в то же время очень эффектно, смотрится фронтальная часть кузова, основными составляющими которой являются узкие, вытянувшиеся чуть ли не до передних стоек, фары головного света, компактная решетка радиатора в форме перевернутой трапеции и агрессивный бампер замысловатой конфигурации с вырезом под воздухозаборник в центре и двумя круглыми противотуманками по бокам. Отличительная особенность «передка» нового поколения Тойота Фортунер – обилие хромированных деталей. Зачем японцы мужественный внедорожник облачили в такое количество хрома, остается загадкой, однако стоит признать, что все без исключения блестящие элементы вписались в экстерьер машины очень гармонично и не кажутся чем то инородным.

Профиль семиместного «проходимца» из Японии имеет классические для автомобиля подобного класса очертания. Лобовое стекло завалено не слишком сильно, линия крыши почти горизонтальная, корма ниспадает резко. Боковины кузова не лишены оригинальных штрихов, таких как выразительные выштамповки на боковых дверях и хромированные молдинги по нижней кромке остекления. Эффект плавающей крыши, полученный затемнением задних стоек, призван добавить облику массивного внедорожника чуточку динамичности. Крупные колесные арки автомобиля подготовлены к размещению дисков 17-го или 18-го радиуса.

Задняя часть Тойота Фортунер 2016-2017 оформлена стильными остроугольными фонарями габаритной светотехники, связанными хромированной планкой, дверью багажного отделения внушительных размеров и весьма скромным бампером. Заметным элементом кормы является также габаритный спойлер, нависающий над стеклом пятой двери.

В интерьере внедорожника можно встретить немало знакомых по пикапу Хайлюкс элементов. Так, комбинация приборов и рулевое колесо перебрались из одной модели в другую вообще без изменений. Остальные области передней панели Тойота Фортунер 2016-2017 оформлены пусть и в схожем, но все же индивидуальном стиле. На центральной консоли новинки нашлось место крупному дисплею мультимедийной системы и лаконичному блоку управления климатической установкой. В базе доступны такие опции, как камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, бокс для напитков с охлаждением, система помощи при старте, семь подушек безопасности. В старших комплектациях появляются полностью светодиодная оптика, задние датчики парковки, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя при помощи кнопки Старт/Стоп, привод двери багажника, рейлинги на крыше.

Технические характеристики Тойота Фортунер 2016-2017 серьезно изменились в связи с появлением в арсенале внедорожника нового силового агрегата. Им стал 2.8-литровый турбированный дизель, способный отдавать максимальные 177 л.с при достижении 3400 об/мин. Для мотора предусмотрено два варианта трансмиссий – 6-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатый «автомат». В тандеме с механической коробкой турбодизель генерирует до 420 Нм крутящего момента, совместно с автоматической коробкой – чуть более солидные 450 Нм.

Новая дизельная «четверка» серии GD разрабатывалась инженерами Toyota с нуля. Среди технических особенностей силовой установки стоит отметить наличие системы непосредственного впрыска топлива под высоким давлением, системы подачи предварительной порции топлива перед основным впрыском и турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Для снижения тепловых потерь на поршни мотора было нанесено покрытие на основе анодированного алюминия и диоксида кремния. Большой объем работ по оптимизации работы дизеля в совокупности с установкой сажевого фильтра позволили агрегату вписаться в экологические нормы ЕВРО-5. При этом топливный расход для автомобиля с «механикой» при смешанном режиме движения составил порядка 8 литров на 100 км пути.

Моторная гамма Toyota Fortuner в ряде стран не будет ограничена только новым 2.8-литровым дизелем. Так, спецификация для Таиланда предусматривает наличие еще двух силовых установок – 2.4-литрового дизельного агрегата с отдачей 150 л.с. и 2.7-литрового бензинового мотора мощностью 166 л.с.

Как и положено полноценному внедорожнику, новый Фортунер 2016-2017 годов оснащается полным приводом, правда, не постоянным, а подключаемым (part-time). В наличии имеются понижающий ряд и блокировка дифференциала задней оси. Подвеска выполнена с использованием независимой двухрычажной конструкции спереди и пятирычажной сзади. Стабилизаторы поперечной устойчивости присутствуют в обеих конфигурациях.

Грузовые возможности японской новинки не ограничиваются только объемом багажного отделения. Внедорожник с коробкой «автомат» способен буксировать прицеп весом до 2.8 тонн. Модификация с МКПП может вытянуть до 3 тонн. В обоих случаях речь идет о прицепах, оборудованных тормозной системой.

Продажи нового Toyota Fortuner 2016 начнутся в Австралии в октябре этого года. В Россию автомобиль, скорее всего, поставляться не будет, так как нишу потенциальных соискателей модели уверенно занимает Ленд Крузер Прадо.