В 2021 году под электрическим суббрендом Mercedes-EQ выйдет сразу четыре модели, и первая из них дебютировала в среду, 20 января. Опередил сородичей компактный паркетник Mercedes EQA, построенный на одной платформе с кроссовером GLA второго поколения. Новичок был представлен в единственной модификации EQA 250, которая оснащена 190-сильным электромотором и тяговой батареей с полезной емкостью 66.5 кВт*ч. Такой автомобиль поступит продажу на немецком рынке весной по цене 47 540 евро (около 4.2 млн. рублей).
Позднее семейство Mercedes EQA пополнится более мощными вариациями, в том числе, полноприводными с отдельным электродвигателем на задней оси. Сборку машин планируется осуществлять на заводах в Раштатте (Германия) и Пекине. Производством аккумуляторов займется предприятие в Каменце. В дальнейшем поставка батарей будет налажена из польского Явора.
Видео-обзор Mercedes EQA 2021:
Дизайн и размеры
Несмотря на родственные связи с GLA, электрокар EQA внешне довольно сильно отличается от своего брата. Главная особенность батарейной модели – это сплошные световые полосы передней и задней оптики на всю ширину кузова. Другой характерной чертой является черная заглушка на месте решетки радиатора. С кормы электрический паркетник можно распознать по оригинальному бамперу, на котором расположена площадка под номерной знак (у GLA она находится на пятой двери). Ну и, конечно, колесные диски для Мерседес EQA подобраны особые – с улучшенными аэродинамическими показателями. Размер их составляет 18 дюймов, а монтируется на обод резина 235/55 R18.
Фото Мерседес EQA 2021
Во внешних габаритах электромобиля и донорского GLA есть небольшие расхождения. Так, EQA на 53 мм длиннее (4463 мм) и на 9 мм выше (1620 мм) родственника. Другие же размеры полностью совпадают: ширина равна 1834 мм, колесная база – 2729 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова Mercedes EQA заявлен на уровне 0.28 (против 0.29 у GLA).
Интерьер
В плане компоновки салона новый электрокроссовер Мерседес повторяет модели А-класса. Передняя панель имеет идентичную конфигурацию, а различия стоит искать только в интерфейсе цифровой приборки и медиацентра MBUX (размер обоих экранов 7 или 10.25 дюйма). Тут для EQA предусмотрены специфические меню, выводящие данные о работе электрического привода. Есть, правда, и еще одна особенность интерьера новинки – это элементы отделки с внутренней подсветкой. Подобный декор присутствует на панели и дверных картах. Также стоит упомянуть о наличии дополнительных пакетов оформления салона Electric Art, AMG Line и Night Package. Впрочем, они преображают кроссовер не только внутри, но и снаружи.
Комплектация базового Mercedes-Benz EQA 2021 года включает адаптивные светодиодные фары High Performance, электропривод двери багажника, медиацентр MBUX с навигацией и камерой заднего вида, подсветку интерьера с 64-мя цветами, кресла с регулируемой поясничной опорой, тепловой насос для снижения энергозатрат на обогрев салона. В качестве опции доступны система Energizing Package Plus и сцепное устройство, позволяющее буксировать прицеп массой до 750 кг.
Среди специфического оснащения электрокара отмечаем продвинутую навигацию Electric Intelligence, которая строит маршрут с учетом расположения станций зарядки. Доступ к терминалам переменного и постоянного тока (около 450 000 точек в 31 стране) открывает сервис Mercedes me Charge, имеющий встроенную функцию оплаты с простой процедурой выставления счетов.
Технические характеристики Mercedes EQA 2021
Доступная со старта продаж переднеприводная модификация EQA 250 комплектуется электромотором с отдачей 190 л.с. и 375 Нм. Он передает тягу на колеса через обычный редуктор. Батарея емкостью 66.5 кВт*ч интегрирована в подполье, что обеспечивает автомобилю низкий центр тяжести. На одной зарядке электрокар может преодолеть 426 км по методике WLTP или 486 км по циклу NEDC. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 8.9 секунды, а максимальная скорость ограничена 160 км/ч.
Восполнение энергии АКБ до 100% при помощи штатного бортового устройства мощностью 11 кВт занимает у EQA порядка 5 часов 45 минут. При подключении к 100-киловаттной станции аккумулятор зарядится на 80% всего за 30 минут.
Характеристики всех остальных версий паркетника (обещаны свыше 200 кВт отдачи и более 500 км пробега по стандарту WLTP) будут обнародованы позже.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!