Статья принадлежит категории «Lexus»

Lexus NX 2015 – новый люксовый компакт-кроссовер

1 поколение

Производитель премиальных автомобилей из Японии, компания Lexus, совсем недавно официально презентовала модель своего компактного кроссовера NX. Этот автомобиль призван занять пустующую нишу в линейке моделей Lexus сразу после популярнейшего кроссовера RX. Международная премьера новинки прошла во второй половине апреля 2014 года на площадке Пекинского автосалона.

Фото Лексус NX 2014-2015О предстоящей презентации автомобиля было известно заранее, тем более что основой для экстерьера Лексус NX 2015 модельного года стал концепткар LF-NX, который впервые был показан на престижном Франкфуртском мотор-шоу в 2013 году. Новинка сконструирована на шасси кроссовера Toyota RAV4 последнего поколения. Естественно, что внешний вид серийной модели NX стал проще, чем экстерьер концепта, представленного годом ранее. Но ключевые элементы облика машины остались практически без изменений. Конструкторы и дизайнеры компании сохранили бумеранги ходовых огней, расположившиеся под основными фарами и состоящие из светодиодов, крупную радиаторную решетку и раздутые арки колес. Автомобиль выглядит агрессивно и напористо. Спортивный дух внешности кроссовера придают стильные наружные зеркала, установленные на довольно массивных ножках-стойках, а также мощные выштамповки в нижней части дверей машины. Особой гордостью создателей автомобиля стал передний бампер сложнейшей геометрии с разнесенными по краям интегрированными противотуманными фарами.

С кормовой части автомобиль смотрится не столь выразительно, как с остальных ракурсов. Здесь довольно четко прослеживаются черты модели Toyota RAV4, а также старшей модели Lexus RX. Габариты кузова нового автомобиля вполне типичны для такого класса машин. Длина кроссовера составила 4 630 мм при длине колесной базы в 2 660 мм, ширина автомобиля равна 1845 мм, а его высота – 1645 мм. Дорожный просвет равняется 190 мм. Багажник кроссовера при собранном заднем диване способен вместить 506 литров поклажи.

Интерьер нового Лексус NXВзглянув на новый кроссовер, возникают некоторые ассоциации с седаном Lexus IS. Кстати, именно от этой модели новинка получила общую архитектуру салона. Хотя, справедливости ради, нужно сказать, что интерьер Lexus NX 2015 оригинален и самодостаточен. Внутреннее убранство кроссовера отличает наличие массивной центральной консоли с ярко выраженной серебристой окантовкой. По своей форме она напоминает подобный элемент, используемый на автомобиле-концепте.

В целом, передняя панель премиум-новинки удачно сочетает изысканность и практичность. Под двойными центральными воздуховодами установлены стильные часы, а между передними креслами расположился удобный держатель бутылок и стаканов. Экран мультимедийной системы в новом Лексус НХ обособлен и не встроен в консоль, как это было сделано на других моделях. Кроме того, японские инженеры решили оставить в прошлом фирменный интерфейс со своеобразной «мышкой», который вызывал массу нареканий со стороны автовладельцев. На смену пришла более привычная и удобная сенсорная панель. Являясь одной из самых инновационных моделей марки Lexus NX располагает множеством высокотехнологичных устройств, среди которых проекционный экран перед ветровым стеклом, зарядное устройство беспроводного типа для мобильников, система радарного круиз-контроля и мониторинга «слепых» зон. Принадлежность автомобиля к классу «премиум» подтверждает использование высококачественных отделочных материалов, идеальная подгонка элементов салона и богатое сервисное оснащение, выполненное по последнему слову техники.

Новый кроссовер от Лексус можно будет заказать в одной из двух версий. Так, стандартная комплектация Lexus NX 200 может быть опционально дополнена спортивным пакетом «F-Sport», предусматривающим наличие видоизмененных бамперов, спортивных колесных дисков и иной радиаторной решетки.

Силовая установка Lexus NX 200tГоворя про силовые агрегаты новинки, следует упомянуть следующие варианты моторов. Базовая версия кроссовера оснащается 2-литровым мотором с четырьмя цилиндрами. Это хорошо известный атмосферник мощностью 146 л.с., устанавливаемый на Toyota RAV4. Эксплуатационные характеристики автомобиля с начальным двигателем официально озвучены не были, но, со слов разработчиков модели, Лексус NX 2014-2015 не будет ни в чем уступать Тойоте, разгон до сотни у которой составляет 11.3 сек., а предельная скорость зафиксирована на отметке в 180 км/ч. В пару к двигателю предусмотрена установка трансмиссии S-CVT/Multi-drive бесступенчатого типа. Этот агрегат является новейшей разработкой японского концерна и обладает электронным блоком контроля с возможностью ручного переключения виртуальных передач.

Более интересной представляется модификация Lexus NX 200t. Такой автомобиль комплектуется совершенно новым высокофорсированным агрегатом, разработанным специально для модели NX. Мотор способен развить мощность 238 л.с. при 4800–5600 об/мин. Его пиковый крутящий момент находится на отметке в 350 Н*м. Версия 200t порадует разгоном до сотни в районе 8.5 секунд. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, устанавливаемая на версии NX 200t, адаптирована к работе с турбомотором и управляется новейшим электронным блоком, учитывающим текущий показатель крутящего момента. Система способна самостоятельно рассчитать требуемый момент мотора, а при необходимости увеличить его в целях ускорения реакции на использование педали газа при разгоне.

Являясь одним из лидеров среди автомобильных компаний, продвигающих идею гибридных силовых установок, для своей новинки Lexus предусмотрел и вариант кроссовера, укомплектованный гибридным мотором. Lexus NX 300h оборудован гибридной установкой, технические характеристики которой японцы раскрывать не спешат. Но и без этого известно, что гибрид состоит из довольно мощного электрического мотора и четырехцилиндрового бензинового двигателя рабочим объемом 2.5 литра. Представленная силовая установка не является уникальной, будучи позаимствованной у модели ES 300h. Любители топливной экономичности получат автомобиль, который будет не только нуждаться в минимальном количестве горючего, но и сможет обеспечить довольно продолжительный пробег на чистой электротяге без подключения бензинового мотора.

Обе версии 200t и 300h доступны в полноприводном исполнении, правда на автомобилях с индексом «h» полный привод будет представлять собой электрическую систему «E-Four», у которой задняя ось приводится в движение исключительно электромотором. При этом базовый вариант кроссовера является переднеприводным автомобилем.

Вне зависимости от установленного под капотом мотора японские кроссоверы оборудуются системой «Cтарт-Cтоп», которая глушит двигатель при коротких остановках, например, на светофорах. По словам создателей Lexus NX, новинка должна стать достойным конкурентом действующим лидерам сегмента премиальных компактных кроссоверов, каковыми являются модели: Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, Range Rover Evoque и BMW X1.

Добавлено. Продажи Лексус NX В России стартовали в сентябре 2014 года. Первоначально автомобиль был доступен в модификациях Lexus NX 200 и Lexus 300h. Версия Lexus NX 200t с 238-турбированным мотором и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач появилась в продаже в феврале 2015 года.

Лексус НХ цены и комплектации

Цена Лексус НХ 200 со 150-сильным мотором может находиться в интервале от 2 114 000 до 2 615 000 рублей в зависимости от наличия/отсутствия полного привода и уровня оснащения. В базовой комплектации «Стандарт» кроссовер оборудуется светодиодным ближним светом и галогенными фарами дальнего света, светодиодными ДХО, 4-мя электрическими стеклоподъемниками, двухзонной климатической установкой, подогревом передних сидений, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, информационно-развлекательным комплексом с 7-дюймовым дисплеем и 8-ю динамиками, восемью подушками безопасности.

Топовый NX 200 в комплектации Luxury оснащается камерой заднего вида с динамической разметкой, навигационной системой, вставками из дерева в интерьере, обогревом рулевого колеса, электроприводом регулировки рулевой колонки, электрорегулировкой передних сидений в 8-ми направлениях.

Модификация Standart Progressive Executive Luxury Premium F Sport Premium Exclusive
NX 200 2.0 150 л.с./CVT 2WD 2 114 000 2 293 000
NX 200 2.0 150 л.с./CVT 4WD 2 385 000 2 387 000 2 615 000
NX 200t 2.0 238 л.с./6AT 4WD 2 865 000 2 648 000 2 875 000
NX 300h 2.5 197 л.с./E-CVT 4WD 2 774 000 3 266 000

Модификация NX 200t доступна в спортивном исполнении F Sport, которое оценено в 2 миллиона 875 тыс. рублей. Оно предполагает соответствующие внешний дизайн и внутреннее оформление с использованием логотипа F Sport, а также наличие спортивных кожаных сидений и подрулевых переключателей. Автомобиль также оснащается адаптивной подвеской, новым режимом работы трансмиссии Sport S+ и легкосплавными дисками 235/55 R18.

Роскошное наполнение Exclusive включает панорамную крышу, светодиодные фары дальнего света, электропривод складывания задних сидений с пропорции 40/60, камеры панорамного обзора, премиальную аудиосистему Mark Levinson с 14-ю динамиками, систему помощи при выезде с парковки.

Технические характеристики Лексус НХ 200 (2014-2015)

Параметр Lexus NX 200 150 л.с. Lexus NX 200t 238 л.с.
Двигатель
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет есть
Количество цилиндров 4, рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1986 1998
Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6100) 238 (4800-5600)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 189 (3800) 350 (1650-4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD подключаемый полный
Коробка передач Вариатор Multidrive 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая пружинная
Тип задней подвески независимая пружинная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18 225/60 R18
Размерность дисков 17x7J, 18×7.5J 18×7.5J
Топливо
Тип топлива АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Смешанный цикл, л/100 км 7.5 7.2 8.8
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4630
Ширина, мм 1845
Высота, мм 1645
Колесная база, мм 2660
Колея передних колес, мм 1580
Колея задних колес, мм 1580
Объем багажника, л 500
Дорожный просвет (клиренс), мм 185 190
Масса
Снаряженная, кг н/д 1630 1735
Полная, кг н/д 2225 2350
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180 200
Время разгона до 100 км/ч, с 12.3 7.1

Технические характеристики Лексус NX 300h

Параметр Lexus NX 300h 197 л.с.
Двигатель
Тип двигателя гибридный
Макс. мощность, л.с. 197
ДВС
Тип двигателя бензиновый
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 2494
Мощность, л.с. (при об/мин) 155 (5700)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 210 (4200-4400)
Передний электродвигатель
Тип двигателя синхронный
Макс. мощность, л.с. 143
Макс. крутящий момент, Н*м 270
Задний электродвигатель
Тип двигателя синхронный
Макс. мощность, л.с. 68
Макс. крутящий момент, Н*м 139
Аккумуляторная батарея
Тип никель-металлгидридная (Ni-MH)
Емкость 6.5 А*ч
Полное напряжение 244.8 В
Трансмиссия
Привод подключаемый полный (E-FOUR)
Коробка передач вариатор E-CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая пружинная
Тип задней подвески независимая пружинная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/60 R18
Размерность дисков 18×7.5J
Топливо
Тип топлива АИ-95
Объем бака, л 56
Расход топлива
Смешанный цикл, л/100 км 5.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4630
Ширина, мм 1845
Высота, мм 1645
Колесная база, мм 2660
Колея передних колес, мм 1580
Колея задних колес, мм 1580
Объем багажника, л 475
Дорожный просвет (клиренс), мм 185
Масса
Снаряженная, кг 1785
Полная, кг 2395
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона до 100 км/ч, с 9.3

Фото Lexus NX 2014-2015

lexus-nx-2015-2
lexus-nx-2015-3
lexus-nx-2015-4
lexus-nx-2015-5
lexus-nx-2015-6
lexus-nx-2015-7
lexus-nx-2015-8
lexus-nx-2015-9
lexus-nx-2015-10
lexus-nx-2015-11
lexus-nx-2015-13
lexus-nx-2015-14
lexus-nx-2015-16
lexus-nx-2015-17
lexus-nx-2015-18
lexus-nx-2015-19
lexus-nx-2015-21
lexus-nx-2015-23
lexus-nx-2015-24
lexus-nx-2015-25

Видео и тест-драйвы Лексус NX 2014-2015

Поделиться:
Рекомендуем почитать
Отзывов: 1

Отправить ответ

1 Комментарий на "Lexus NX 2015 – новый люксовый компакт-кроссовер"

avatar

Сортировать:   поздние | ранние | популярные
Сергей
Гость
Сергей
30.05.2016 10:55
Свой Лексус я приобрёл в декабре 2016 г. По состоянию на 30 мая 2016 г. Пробег более 10000. Модель Лексус НХ-200 AWD. Автомобиль по пятибальной шкале оцениваю на все пять с минусом. Удобно, комфортабельно. При эксплуатации на летней резине в снег и по перевалам проблем не испытывал. Дополнительные функции не включал. Проходимость даже на летней — вполне удовлетворительная. Дорогу в поворотах держит изумительно. В кривых держит без снижения скорости. Заявленный расход 7,2 выполним при скорости 70 км/час по ровной дороге и без ветра. Фактический расход с нарастающим с начала эксплуатации составляет 9,5 литров. Город, пробки, перевалы Черноморского побережья — 10,2 литра. Из недостатков. Шум от колёс превышает ожидание. После ТО-10000 установил у дилера дополнительную защиту подкрылков. Стало лучше, но при этом ожидаемого эффекта так и не получил. Резвость спортивность на уровне валенка, даже в спортивном режиме. Но в принципе лично меня вполне устраивает. Дорога — это не есть Спортивный трек. Для управления и манёвра вполне достаточно. Низкая обзорность, высокая торпеда. Если рассматривать вопрос эксплуатации в индивидуальном режиме, то нормально. Но если необходимо менять первого пассажира, возникает вопрос. Супруга низкого роста. Задирает кресло на самый верх. Другой пассажир в данном случае не помещается. Поэтому необходимо для посадки другого пассажира, заранее требуется… Читать дальше »
wpDiscuz