В Соединенных Штатах 14 февраля состоялась презентация сразу двух новых электрокаров. Один из них – рестайлинговый хэтчбек Chevrolet Bolt EV, представляющий собой улучшенную версию модели 2017 года. Второй же – это совершенно новый кроссовер Chevrolet Bolt EUV, который построен на базе обычного Болта, но отличается от него форм-фактором и отчасти комплектацией. Расширение семейства должно способствовать привлечению дополнительных клиентов, отдающих предпочтение автомобилям категории SUV.
Продажи обеих моделей стартуют на рынке США летом нынешнего года. Хэтчбек Chevrolet Bolt EV после рестайлинга подешевел на 5 тыс. долларов и теперь стоит минимум 31 995 долларов (2.36 млн. рублей). Его собрат с приставкой EUV (расшифровывается как Electric Utility Vehicle) предлагается по цене от 33 995 долларов (2.5 млн. рублей).
Видео-обзор Chevrolet Bolt EUV 2022:
Дизайн и размеры
Базовая пятидверка Болт EV в ходе модернизации обрела новое «лицо» с узкими фарами головного света и заглушкой в цвет кузова на месте решетки радиатора. На корме иное оформление получили фонари и бампер. Габариты хэчтбека составили 4145х1765х1611 мм при величине колесной базы 2600 мм.
Фото Шевроле Болт EV 2022
Кроссовер Chevrolet Bolt EUV имеет схожий дизайн кузова, так что с некоторых ракурсов машины вполне можно перепутать. Однако новичка семейства выдают другие пропорции, более высокая поясная линия, иная конфигурация стоек крыши и наличие рейлингов. Паркетник чуть длиннее хэтчбека: колесная база у него увеличена на 75 мм (до 2675 мм), а общая длина – на 161 мм (до 4306 мм). Ширина и высота при этом почти идентичные – 1770 и 1616 мм (и там, и там +5 мм).
Фото Шевроле Болт EUV 2022
Интерьер моделей Chevrolet Bolt
Рестайлинговый Bolt обзавелся новой передней панелью, а также иными сиденьями и рулевым колесом. На центральном тоннеле джойстик управления трансмиссией был заменен на блок клавиш, а в дополнение к этому появилась кнопка one-pedal driving для усиления степени рекуперации при торможении с отпущенной педалью акселератора. Информационных экранов два: виртуальная комбинация приборов имеет размер 8 дюймов, экран основного медиацентра – 10.2 дюйма.
Фото салона нового Bolt EV
Кроссоверу Bolt EUV достался почти такой же салон, как у хэтчбека. Однако тут оригинальные дверные карты, а еще более просторные задние сиденья, ведь ряды по сравнению с исходной моделью раздвинуты на 76 мм. Багажник же получился менее вместительным: 462 литра против 470 литров у базовой EV-версии.
Фото салона Bolt EUV
Для паркетника Chevrolet Bolt EUV подготовлен расширенный набор опций. В него вошли вентиляция передних и подогрев задних сидений, а также панорамная крыша с люком. Кроме того, Болту с приставкой EUV отрядили автопилот Super Cruise, который берет на себя управление автомобилем, не требуя присутствия рук на руле. Правда, система отлеживает направление взгляда водителя и в случае чего напоминает о необходимости следить за дорогой, выдавая визуальные и звуковые оповещения.
Багажник Bolt EUV фото
Из общего для обоих электрокаров оборудования отмечаем беспроводную зарядку смартфонов, точку доступа 4G LTE Wi-Fi, камеры панорамного обзора. Ассортимент электронных ассистентов включает автоматическое торможение, удержание в полосе, слежение за поперечным трафиком при выезде задним ходом, автопереключение света фар.
Технические характеристики Chevrolet Bolt EV & EUV 2022
Хэтчбек и кроссовер Болт комплектуются электромотором мощностью 204 л.с. (360 Нм), который устанавливается на передней оси и питается от литий-ионной тяговой батареи емкостью 65 кВт*ч. На одной зарядке модель Bolt EV способна проехать 416 км, Bolt EUV – 402 км. При подключении к стандартной розетке 240В энергия аккумулятора восполняется за 7 часов. Терминал быстрой зарядки за полчаса увеличивает запас хода хэтчбека на 161 км, паркетника – на 153 км.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!