Кроссовер Mitsubishi Outlander пребывал в третьем поколении целых девять лет, но в этом году, наконец, дебютирует автомобиль новой генерации. Причем он сильно отличается от предшественника, ведь после выкупа части акций компании Mitsubishi Motors альянсом Renault-Nissan было принято решение перевести Аутлендер на «ниссановскую» технику. Теперь модель базируется на платформе CMF-C/D, а ближайшим ее родственником является последний Rogue/X-Trail.
Основным рынком сбыта новинки станет Северная Америка (Канада и США). Именно здесь «четвертый» Аутлендер японской сборки появится в первую очередь – продажи стартуют уже в апреле по цене от 25 795 долларов (1.9 млн. рублей). Покупатели смогут выбрать между комплектациями ES 2.0, SE 2.0 и SEL 2.0, а еще подготовлены специальные приветственные издания Launch Edition.
Что касается российских перспектив, то у нас новый Mitsubishi Outlander начнут продавать только после локализации на заводе в Калуге. Соответственно, до дилерских центров машины доберутся не раньше 2022 года.
Видео-обзор новой модели Mitsubishi Outlander 2022:
Новый дизайн кузова
Внешность кроссовера по-прежнему решена в фирменной стилистике Dynamic Shield, но лицевая часть все-таки заметно преобразилось. По примеру младших паркетников ASX и Eclipse Cross новый Outlander обзавелся многоярусной оптикой. Основные блоки фар помещены в боковые ниши бампера, а сверху сделаны отдельные узкие секции с ходовыми огнями и указателями поворота. Такое расположение якобы обеспечивает лучшую видимость со стороны водителей и пешеходов.
Фото Митсубиси Аутлендер 2022 года
Изменения на корме также ощутимы. Здесь новая дверь багажника с выштамповкой в форме шестиугольника, модернизированные горизонтальные фонари с Т-образной графикой и подправленный бампер. Боковины кроссовера получили иной рельеф, а колесные арки – более акцентированные обводы. Размер штатных дисков составляет 18-20 дюймов.
Для нового Митсубиси Аутлендер 2022 года будет доступно девять цветов кузова: шесть основных и три повышенной яркости из серии Diamond. В список последних входит эксклюзивный оттенок Black Diamond – он состоит из трех слоев, один из которых при подсветке создает особый эффект блеска.
Интерьер
Внутри «четвертый» Аутлендер немного напоминает донорский Х-Трейл, однако о дословном копировании речи не идет. У новичка Мицубиси оригинальный руль и строго горизонтальная полоса дефлекторов на панели. В нижней части консоли размещен лаконичный блок управления климатом с «физическими» кнопками, а на центральном тоннеле рядом расположены джойстик трансмиссии, шайба-селектор выбора режима движения и отсек для беспроводной зарядки.
Водруженный на вершину панели экран мультимедиа выполнен в формате отдельно стоящего планшета. Диагональ у него в «старших» комплектациях составляет девять дюймов, в начальных – семь. Комбинация приборов в зависимости от уровня оснащения аналоговая (с круговыми шкалами и дисплеем на 7 дюймов в центре) или полностью цифровая (размер 12.3 дюйма). В дорогих исполнениях также имеется проекционный экран с диагональю 10.8 дюйма.
Разработчики новой модели обращают внимание на высокое качество отделочных материалов, среди которых ткань, замша и полуанилиновая кожа. «Мягкие» вставки (в том числе, с контрастной расцветкой) есть как на передней панели, так и на дверных картах.
Кроме уже перечисленного оборудования в активе нового Mitsubishi Outlander удобные передние кресла на уретановой основе с подогревом, трехзонный климат-контроль, шторки на задних рядах, акустика Bose с 10-ю динамиками, удаленный доступ к бортовому функционалу через приложение на смартфоне. В набор электронных ассистентов включена система MI-Pilot Assist, которая совмещает адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.
В четвертом поколении кроссовер сохранил семиместную конфигурацию салона с тремя рядами. Сиденья второго ряда сдвигаются продольно и складываются в пропорции 40:20:40, позволяя загружать длинномеры даже при наличии двух пассажиров.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2022
Силовым агрегатом с новым Аутлендером поделился Х-Трейл. Бензиновый атмосферник 2.5 литра выдает 181 л.с. (245 Нм) и работает в связке с вариатором Jatco. Изначально автомобиль имеет передний привод, но предусмотрена также полноприводная трансмиссия S-AWC с муфтой на задней оси. В дополнение идет система Brake Active Yaw Control, управляющая вектором тяги путем подтормаживания отдельных колес.
Базовый Outlander с передним приводом располагает переключателем режимов движения с пятью программами: Eco, Normal, Tarmac (Спорт), Gravel и Snow. При наличии S-AWC добавляется еще один пресет Mud (Грязь).
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!