Дебют нового рамного внедорожника Ford Bronco стал для поклонников бренда едва ли не главным событием этого года. Однако, как выяснилось в ходе премьеры, вездеход вернулся на рынок не один, а в компании с кроссовером Bronco Sport. Эта модель, несмотря на созвучное имя, имеет не так много общего со своим старшим «братом». У «спорта» обычный несущий кузов, куда более скромные габариты и отличная линейка силовых агрегатов. Конкурентом новичка Форд станет паркетник Jeep Compass.
Если обычный Бронко появится в продаже только весной 2021 года, то Бронко Спорт станет доступен для покупки уже осенью текущего года. Начальная цена кроссовера составляет 28 тыс. долларов (1.9 млн. рублей). Кроме базовой предлагаются еще четыре версии – Big Bend, Outer Banks, Badlands и First Edition. В наличии также до 100 заводских аксессуаров, причем есть четыре готовых тематических комплекта с говорящими названиями Bike, Snow, Water и Camping.
Габариты и дизайн кузова
Вариант «Спорт» хоть и далек технически от настоящего рамного внедорожника Бронко, внешне довольно сильно ему подражает. Модели роднят квадратные формы, схожие пропорции и оформление носовой части. Решетка радиатора, например, у компакта точно такая же – на всю ширину с двумя круглыми фарами по бокам и крупной надписью «Bronco» в центре. Ну а корма, разумеется, имеет оригинальную архитектуру.
В основу Ford Bronco Sport 2020-2021 года легла доработанная платформа С2 от паркетника Kuga. Колесная база новичка равна 2670 м, длина кузова – 4386 мм, ширина – 2088 мм, высота – 1783 мм. Клиренс у начальных версий составляет 198 мм, у «старших» модификаций с 29-дюймовой резиной – 224 мм. Штатный размер колес – 17 дюймов (шины 225/65 R17 или 235/65 R17) и 18 дюймов (225/60 R18).
Салон
Интерьер, в целом, сконфигурирован по образцу Куги. Правда, позиционируется Бронко Спорт как автомобиль для искателей приключений, а потому акцент здесь сделан на практическую составляющую. По всему салону разбросаны многочисленные отсеки для мелочевки, кармашки с молниями, ремни для крепления снаряжения. Невероятно удобным сделан и багажник – мало того, что в грузовой отсек стоя помещаются два горных велосипеда, так еще и пол его имеет легко моющееся резиновое покрытие. Впрочем, резиновым может быть и пол в самом салоне, плюс к этому сиденья по заказу отделываются специальной устойчивой к загрязнению тканью.
В комплектацию модели входят приборная панель с экраном на 6.5 дюймов, медиасистема Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль и камера заднего вида. Также список оборудования включает светодиодные прожекторы на задней двери, которые пригодятся при разбитии лагеря в темное время суток.
Стандартно Ford Bronco Sport оснащается комплексом безопасности Ford Co-Pilot360, который имеет в составе экстренное торможение с детекцией пешеходов, поддержание рядности движения, автопереключение света фар, слежение за помехами при выезде задним ходом. Опциональный набор Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 дополняет это список адаптивным круиз-контролем, функцией центрирования в полосе и системой распознавания дорожных указателей.
Технические характеристики Ford Bronco Sport 2021
Моторная гамма кроссовера состоит из «турботройки» EcoBoost 1.5 (183 л.с., 258 Нм) и «турбочетверки» EcoBoost 2.0 (248 л.с., 373 Нм). Оба двигателя идут в паре с 8-ступенчатой АКПП. Привод у модели исключительно полный, с муфтой подключения задней оси. При этом у богатых версий Badlands и First Edition сзади устанавливается пара сцеплений, позволяющих осуществлять гибкое распределение крутящего момента между колесами.
Подвеска Ford Bronco Sport имеет полностью независимую схему, включающую передний МакФерсон и заднюю многорычажку. Еще в арсенале кроссовера есть система выбора режима движения GOAT. Она предусматривает семь программ для преодоления самых разных участков бездорожья. Однако в любом случае автомобиль не сможет форсировать водную преграду глубиной более 600 мм. Ну а максимальная масса буксируемого прицепа ограничена 998 кг.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!