Базовый хэтчбек Volkswagen Golf 8-го поколения был представлен еще осенью прошлого года, а в начале этого дебютировали модификации GTI/GTD/GTE. Ну а теперь семейство пополнилось двумя разновидностями универсала: классическим Golf Variant и «внедорожным» Golf Alltrack. «Сараи» отличаются более просторным салоном, вместительным багажником и наличием полного привода в случае с кросс-версией. В продажу на европейском рынке универсалы Volkswagen Golf 8 поступят до конца текущего года, а за пределами Старого Света появятся уже в 2021 году. Комплектации и цены будут озвучены позже. В России пару Variant/Alltrack точно ждать не стоит, так как нам полагаются только хэтчбеки с хорошо знакомыми моторами 1.6 MPI и 1.4 TSI.
Дизайн и габариты
Если раньше универсалы Golf имели идентичную с хэтчбеками колесную базу и отличались от них лишь увеличенным задним свесом, то теперь у «сараев» больше и межосевое расстояние. Оно равно 2686 мм (+50 мм), а общая длина кузова составляет 4633 мм (+349 мм). Прибавка в длине относительно Варианта прошлого поколения – 71 мм.
Внешний облик универсала решен в обычной для «восьмого» Гольфа стилистике. При этом профиль автомобилей изменился по сравнению с предшественниками. Из-за удлиненной колесной базы кузов стал более вытянутым, а боковое остекление обрело иную форму. Задние фонари схожи по дизайну с оптикой хэтчбека, тогда как крышка багажника оригинальная, и на ней традиционно размещается номерной знак.
Фото Фольксваген Гольф Вариант 2021
Версия Volkswagen Golf Alltrack выделяется пятиточечными противотуманками (как у модификаций GTI/GTD/GTE), черным пластиковым обвесом и увеличенным дорожным просветом.
Фото Volkswagen Golf Alltrack 2021
Комплектация и багажник
Новый Golf Variant 2021 кроме базовой комплектации будет доступен в исполнениях Life, Style и R-Line. Стандартно модели полагаются цифровая панель приборов Digital Cockpit Pro, мультимедиа-система Composition с сенсорным экраном 8.25 дюйма и онлайн-сервисами We Connect, мультифункциональный руль, климат-контроль, бесключевой доступ Keyless Start. В число электронных ассистентов входят предупреждение о выезде из полосы, экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предотвращение столкновений при повороте и автоматическое переключение света фар.
Салон универсала стал длиннее на 48 мм, которые пошли на повышение комфорта размещения задних пассажиров. Вместительность же багажника почти не изменилась. Базовый объем вырос на чисто символические 6 литров (до 611 литров), а максимальный – на 22 литра (до 1642 литров). В грузовом отсеке есть крючки для крепления сумок и розетки для подключения внешних приборов. Электропривод пятой двери с бесконтактным открыванием идет в качестве опции.
Техника Volkswagen Golf Variant/Alltrack 2021
Силовые агрегаты универсалам достались от хэтчбека. То есть в линейку включены моторы 1.0 TSI, 1.5 TSI и 2.0 TDI. Предусмотрены версии eTSI – они оснащаются системой mild hybrid в составе 48-вольтового стартер-генератора и литий-ионной батареи. В таких модификациях используется только 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG, потому что она способна обеспечить плавный переход в фазу выбега (бензиновый двигатель отключается при движении накатом) и выход из нее. Полноценные гибридные исполнения Plug-in также наверняка появятся в продаже, но пока они не подтверждены.
Модель Volkswagen Golf Alltrack каких-то сюрпризов в технике не преподнесла. Основные ее «фишки» – это большой клиренс и полный привод 4Motion. При комплектации мотором 2.0 TDI «внедорожный» универсал может буксировать прицеп массой до двух тонн.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!